Titlebook: Der Weg zum Ein-Liter-Auto; Minimierung aller Fa Alexander Dauensteiner Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002 Antriebstechnik.Au

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978-3-642-63955-5Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002

盲信者

Einflussfaktoren auf den Kraftstoffverbrauch,eitet werden. Dabei stellt sich die Frage, wo im Lebenslauf von Pkw der sprichw?rtlich ?gr??te Hebel“ vorzufinden ist. Sind — in ungünstigen F?llen in der Herstellung energieintensive — Verbesserungen bei der Auslegung der Pkw sinnvoll? Welche Rolle spielt dabei die Nutzungsphase, welche ?kologische Bedeutung hat das Recycling?

dainty

Konzepte auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto,erlichen Fahrleistung.. Von besonderer Bedeutung ist es hierbei, in wie weit vorhandene L?sungsans?tze für eine m?glichst gro?e Anzahl von Pkw geeignet und umsetzbar sind. Letztlich ist die Reduzierung des Flottenverbrauchs vorrangiges Ziel.. Die dargestellten grundlegenden Strategien werden in den Folgekapiteln konkretisiert.

Legend

Book 2002ie Optimierung von bestehenden Fahrzeug- und Antriebskonzepten zwar erste Erfolge verbuchen, die aber noch nicht das Ziel erreichten: den Kraftstoffverbrauch insgesamt zu senken. Ein Quantensprung in Richtung extrem sparsamer Automobile ist nur durch die Kombination erheblich leichterer Fahrzeugkonz

母豬

ie dem Einsatz der Brennstoffzelle - als ein entscheidender Das verbrauchsminimierte Fahrzeug ist das Ziel, Optimierung der praktikable Weg. Dabei konnte die Automobilindustrie in den vergangenen Jahren durch die Optimierung von bestehenden Fahrzeug- und Antriebskonzepten zwar erste Erfolge verbuche

黑豹

Christophe Bertossi (Senior Research Fellow)ne nicht aus, um signifikante Kraftstoffeinsparungen auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto zu erzielen. Vielmehr stellt der Leichtbau im Karosseriebau den notwendigen Impuls für die Umkehr der Gewichtsspirale dar, wie sie in Kap. 3.1 beschrieben wurde.

ALIEN

Christophe Bertossi (Senior Research Fellow)Hypercar Center 1996 eine wegweisende Studie [165] zum Ein-Liter-Auto vor, die seither innerhalb der wissenschaftlichen Forschung und der Automobilindustrie teilweise kontrovers diskutiert wird. Auch wesentliche Teile in [53] basieren auf dieser Studie.

nephritis

Andrew Geddes,Virginie Guiraudonna-tionale Klimaprozess einen wichtigen ersten Schritt vorangekommen. Der Verkehr weist unter den Verursachersektoren in Deutschland derzeit die gr??ten Wachstumsraten auf. Somit steigen auch die C0.-Emissionen gerade im motori-sierten Individualverkehr weiter an und belasten das Klima.

易于

ACTIN

Aktuelle Entwicklungen auf dem Weg zum Ein- Liter-Auto,Hypercar Center 1996 eine wegweisende Studie [165] zum Ein-Liter-Auto vor, die seither innerhalb der wissenschaftlichen Forschung und der Automobilindustrie teilweise kontrovers diskutiert wird. Auch wesentliche Teile in [53] basieren auf dieser Studie.