找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開始

掃一掃,訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Der Weg zum Ein-Liter-Auto; Minimierung aller Fa Alexander Dauensteiner Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002 Antriebstechnik.Au

[復(fù)制鏈接]
查看: 48601|回復(fù): 37
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:15:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto
副標(biāo)題Minimierung aller Fa
編輯Alexander Dauensteiner
視頻videohttp://file.papertrans.cn/268/267514/267514.mp4
概述Potenziale und Hindernisse auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto werden beschrieben.Leichtbau in Kombination mit alternativen Antriebskonzepten - wie dem Einsatz der Brennstoffzelle - als ein entscheidender
圖書封面Titlebook: Der Weg zum Ein-Liter-Auto; Minimierung aller Fa Alexander Dauensteiner Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002 Antriebstechnik.Au
描述Das verbrauchsminimierte Fahrzeug ist das Ziel, Optimierung der praktikable Weg. Dabei konnte die Automobilindustrie in den vergangenen Jahren durch die Optimierung von bestehenden Fahrzeug- und Antriebskonzepten zwar erste Erfolge verbuchen, die aber noch nicht das Ziel erreichten: den Kraftstoffverbrauch insgesamt zu senken. Ein Quantensprung in Richtung extrem sparsamer Automobile ist nur durch die Kombination erheblich leichterer Fahrzeugkonzepte und intelligenter Antriebstechnik m?glich. Wie m?gliche Wege dahin aussehen k?nnen, welche Teilziele erreicht wurden und welche erreichbar, sind beschreibt der Autor, der selbst als Ingenieur realistische, auf das Nutzerverhalten abgestimmte, Konzepte fordert und die M?glichkeiten dazu am renommierten Wuppertal Institut erforschte. Heute ist der Autor zu Fragen des Life Cycle Management forschend in Stuttgart aktiv und ber?t u.a. die Automobilindustrie.
出版日期Book 2002
關(guān)鍵詞Antriebstechnik; Automobil; Brennstoffzelle; Energieeinsparung; Fahrzeug; Hybridantrieb; Karosserie; Kombi;
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-59378-9
isbn_softcover978-3-642-63955-5
isbn_ebook978-3-642-59378-9
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 2002
The information of publication is updating

書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto影響因子(影響力)




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto被引頻次




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto年度引用




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto年度引用學(xué)科排名




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto讀者反饋




書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto讀者反饋學(xué)科排名




單選投票, 共有 0 人參與投票
 

0票 0%

Perfect with Aesthetics

 

0票 0%

Better Implies Difficulty

 

0票 0%

Good and Satisfactory

 

0票 0%

Adverse Performance

 

0票 0%

Disdainful Garbage

您所在的用戶組沒有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:26:29 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:46:48 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:55:45 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:22:43 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:03:17 | 只看該作者
Konzepte auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto,sche und komplexe Zusammenh?nge. Vielmehr werden grundlegende L?sungsans?tze vorgestellt, die einen Beitrag zur ma?geblichen Reduktion des Kraftstoffverbrauchs leisten k?nnen. Zentrale Ans?tze sind hierbei die Reduktion der Fahrwiderst?nde und eine m?glichst effiziente Bereitstellung der dann erford
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:42:59 | 只看該作者
Karosseriewerkstoffe auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto,en Bau-gruppe auf sich. Wie in den vorangegangenen Kapiteln bereits beschrieben wurde, reicht allerdings eine Gewichtsreduzierung der Karosserie alleine nicht aus, um signifikante Kraftstoffeinsparungen auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto zu erzielen. Vielmehr stellt der Leichtbau im Karosseriebau den no
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:33:16 | 只看該作者
,?kologische Bewertung des Recyclings faserverst?rkter Karosserien,ogisch zu bevorzugen sind? Die Frage erlangt zudem besonderes Gewicht, weil in der Diskussion über den Einsatz faserverst?rkter Karosserien im Pkw-Bau auch die Frage nach den ?kologischen Auswirkungen der Recyclingverfahren gestellt wird. Nicht selten wird der Einwand erhoben, dass auch wegen ?kolog
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:11:23 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:16:50 | 只看該作者
Zusammenfassung,endiger, um drohende Klimaver?nderungen zu verhindern oder einzud?mmen. Mit der übereinkunft auf der 6. Vertragsstaatenkonferenz in Bonn ist der interna-tionale Klimaprozess einen wichtigen ersten Schritt vorangekommen. Der Verkehr weist unter den Verursachersektoren in Deutschland derzeit die gr??t
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點評 投稿經(jīng)驗總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機版|小黑屋| 派博傳思國際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2026-1-25 07:01
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
临西县| 兴和县| 崇义县| 定兴县| 长海县| 鄂伦春自治旗| 南溪县| 福安市| 大邑县| 宝清县| 固阳县| 甘洛县| 遂川县| 保定市| 松滋市| 噶尔县| 郸城县| 柏乡县| 大英县| 通州区| 梓潼县| 大连市| 临清市| 榆社县| 大足县| 洪泽县| 淳化县| 安义县| 昭苏县| 万盛区| 高要市| 清河县| 高邮市| 隆尧县| 吴江市| 洪雅县| 呼伦贝尔市| 公主岭市| 靖边县| 金湖县| 蚌埠市|