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Titlebook: Der Weg zum Ein-Liter-Auto; Minimierung aller Fa Alexander Dauensteiner Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002 Antriebstechnik.Au

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:15:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto
副標題Minimierung aller Fa
編輯Alexander Dauensteiner
視頻videohttp://file.papertrans.cn/268/267514/267514.mp4
概述Potenziale und Hindernisse auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto werden beschrieben.Leichtbau in Kombination mit alternativen Antriebskonzepten - wie dem Einsatz der Brennstoffzelle - als ein entscheidender
圖書封面Titlebook: Der Weg zum Ein-Liter-Auto; Minimierung aller Fa Alexander Dauensteiner Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2002 Antriebstechnik.Au
描述Das verbrauchsminimierte Fahrzeug ist das Ziel, Optimierung der praktikable Weg. Dabei konnte die Automobilindustrie in den vergangenen Jahren durch die Optimierung von bestehenden Fahrzeug- und Antriebskonzepten zwar erste Erfolge verbuchen, die aber noch nicht das Ziel erreichten: den Kraftstoffverbrauch insgesamt zu senken. Ein Quantensprung in Richtung extrem sparsamer Automobile ist nur durch die Kombination erheblich leichterer Fahrzeugkonzepte und intelligenter Antriebstechnik m?glich. Wie m?gliche Wege dahin aussehen k?nnen, welche Teilziele erreicht wurden und welche erreichbar, sind beschreibt der Autor, der selbst als Ingenieur realistische, auf das Nutzerverhalten abgestimmte, Konzepte fordert und die M?glichkeiten dazu am renommierten Wuppertal Institut erforschte. Heute ist der Autor zu Fragen des Life Cycle Management forschend in Stuttgart aktiv und ber?t u.a. die Automobilindustrie.
出版日期Book 2002
關鍵詞Antriebstechnik; Automobil; Brennstoffzelle; Energieeinsparung; Fahrzeug; Hybridantrieb; Karosserie; Kombi;
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-59378-9
isbn_softcover978-3-642-63955-5
isbn_ebook978-3-642-59378-9
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 2002
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書目名稱Der Weg zum Ein-Liter-Auto影響因子(影響力)




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:26:29 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:46:48 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:55:45 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:22:43 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:03:17 | 只看該作者
Konzepte auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto,sche und komplexe Zusammenh?nge. Vielmehr werden grundlegende L?sungsans?tze vorgestellt, die einen Beitrag zur ma?geblichen Reduktion des Kraftstoffverbrauchs leisten k?nnen. Zentrale Ans?tze sind hierbei die Reduktion der Fahrwiderst?nde und eine m?glichst effiziente Bereitstellung der dann erford
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:42:59 | 只看該作者
Karosseriewerkstoffe auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto,en Bau-gruppe auf sich. Wie in den vorangegangenen Kapiteln bereits beschrieben wurde, reicht allerdings eine Gewichtsreduzierung der Karosserie alleine nicht aus, um signifikante Kraftstoffeinsparungen auf dem Weg zum Ein-Liter-Auto zu erzielen. Vielmehr stellt der Leichtbau im Karosseriebau den no
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:33:16 | 只看該作者
,?kologische Bewertung des Recyclings faserverst?rkter Karosserien,ogisch zu bevorzugen sind? Die Frage erlangt zudem besonderes Gewicht, weil in der Diskussion über den Einsatz faserverst?rkter Karosserien im Pkw-Bau auch die Frage nach den ?kologischen Auswirkungen der Recyclingverfahren gestellt wird. Nicht selten wird der Einwand erhoben, dass auch wegen ?kolog
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:11:23 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:16:50 | 只看該作者
Zusammenfassung,endiger, um drohende Klimaver?nderungen zu verhindern oder einzud?mmen. Mit der übereinkunft auf der 6. Vertragsstaatenkonferenz in Bonn ist der interna-tionale Klimaprozess einen wichtigen ersten Schritt vorangekommen. Der Verkehr weist unter den Verursachersektoren in Deutschland derzeit die gr??t
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