Titlebook: New Mobility – vom 9-Euro-Ticket zur Verkehrswende? ; Umsetzung, Wirkungen Andreas Kr?mer Book 2024 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(

jaunty

gen eine wertvolle Erg?nzung der bestehenden Literatur dar und erm?glicht es Praktikern und Wissenschaftlern,fundiertere Entscheidungen im Hinblick auf das Stiftungsmanagement zu treffen..978-3-658-34687-4978-3-658-34688-1Series ISSN 2520-1174 Series E-ISSN 2520-1182

molest

Observe

ke in die Herausforderungen und Potenziale, die die Diskussionen um das 9-Euro-Ticket sowie Deutschlandticket begleitet haben. Er geht auch darauf ein, wie in Deutschland Reformen tats?chlich umsetzbar sind, so978-3-658-44034-3978-3-658-44035-0

遭遇

intrude

Die politische Entscheidung und Vorbehalte zum 9-Euro-Ticket vor dem Marktstarten dies einige Befragungsergebnisse vor der Markteinführung nahe, die eine eher geringe Kaufwahrscheinlichkeit erwarten lie?en. Viele fragen sich, warum denn der ?PNV nicht grunds?tzlich kostenfrei angeboten werden k?nne, anstatt einen Preis von 9?€ monatlich zu verlangen.

影響

Ambivalente Erfahrungen der Nutzer des 9-Euro-Tickets im Juni 2022 und die mediale Ver?nderung vom ?echanismus des 9-Euro-Tickets vollumf?nglich zu verstehen. Daher kam es in der Medienberichterstattung, Politik und ?ffentlichkeit erst zum Ende der Gültigkeitsperiode zu einer eher gesamthaften und überwiegend wohlwollenden Sicht auf das Ticket, w?hrend vorherige Bewertungen h?ufig einzelne Aspekte

BLOT

Nachfrage- und Verlagerungseffekte durch das 9-Euro-Ticket: Unterschiedliche Messans?tze und der Beirzeugen. Erst sp?ter wurde dieses Narrativ zumindest teilweise wieder umgekehrt. Das zwischenzeitliche Problem bei der Evaluierung des 9-Euro-Tickets war folglich ein Erkenntnisproblem, und zwar im Wesentlichen dadurch bestimmt, dass ein übergeordneter Vergleich unterschiedlicher Datenquellen und -e

gimmick

Deutschlandticket: Markteinführung und Wirkungsmechanismusen?tigten Fahrgast-Plus (im Bahnregionalverkehr st?rker als im Nahbereich), verbunden mit einer signifikanten Nachfrageverlagerung von Autofahrten zugunsten von Bussen und Bahnen (inkl. Klimaeffekten) und zu einer hohen Wertsch?tzung und Zufriedenheit in der Bev?lkerung, und zwar trotz aller Kritik

蚊帳

胡言亂語