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Titlebook: Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs; Ver?ffentlichung der G. Kempf,E. Foerster Book 1932 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1932

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 19:59:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs
副標(biāo)題Ver?ffentlichung der
編輯G. Kempf,E. Foerster
視頻videohttp://file.papertrans.cn/431/430487/430487.mp4
圖書封面Titlebook: Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs; Ver?ffentlichung der G. Kempf,E. Foerster Book 1932 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1932
描述Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anf?ngen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
出版日期Book 1932
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-47554-2
isbn_softcover978-3-642-47206-0
isbn_ebook978-3-642-47554-2
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 1932
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書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs影響因子(影響力)




書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs被引頻次




書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs年度引用




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書目名稱Hydromechanische Probleme des Schiffsantriebs讀者反饋




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 21:09:52 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:03:26 | 只看該作者
Str?mung durch Profilgitter und einige Anwendungen auf die Str?mung in Propellerner gleich, w?hrend sie bei der ursprünglichen Str?mung hinter dem Propeller gr??er sind als vor ihm. In welchem Zusammenhang die Geschwindigkeiten der Propellerstr?mung mit der der Gitterstr?mung stehen, darüber sucht die Propellertheorie Auskunft zu geben. Hier soll zun?chst nur auf die Gitterstr?mung selbst eingegangen werden.
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:39:09 | 只看該作者
Reibungswiderstand?here Reynolds’sche Zahlen? Als n?chst wichtigstes Problem galt die quantitative Erfassung einerseits der bei Schleppversuchen mit Platten durch die L?ngskante bzw. bei geschleppten Rohren durch die Querkrümmung, andererseits der durch Oberfl?chenrauhigkeit bedingten Widerstandserh?hung gegenüber der zweidimensional bestr?mten glatten Platte.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:39:50 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:21:09 | 只看該作者
erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ide
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:39:01 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:37:47 | 只看該作者
Kavitation und Kavitationskorrosionirisches Wissen mangelhaft ist, da? noch wesentlich mehr experimentiert werden mu?, wenn wir nur das Dr?ngendste beantworten wollen, was die harte Schule der Praxis unabl?ssig an Aufgaben stellt. Ich m?chte deshalb auf die theoretische Seite des Problems, so interessant sie auch ist, hier nicht ausführlich eingehen...
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:46:50 | 只看該作者
Versuche über einige typische Kavitationserscheinungeng etwa so unmittelbar gesehen haben, wie man z. B. Wirbelbildungen in Kan?len oder an umstr?mten K?rpern zu beobachten vermag. Denn weder das ruhende Fotobild, noch Film und Zeitdehner verm?gen die schnellwechselnde Lebendigkeit der Naturerscheinung wiederzugeben, die uns gerade bei der Kavitation so packend entgegentritt.
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:26:54 | 只看該作者
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