Titlebook: Ger?uschminderung bei Kraftfahrzeugen; Referate der Fachtag Willi Geib Book 1988 Springer Fachmedien Wiesbaden 1988 Automobil.Bremse.Fahrze

要求比…更好

Bremsenquietschen,Das Bremsenquietschen ist ein weitverbreitetes Problem, mit dem alle Fahrzeughersteller mehr oder weniger zu k?mpfen haben. Eine quietschende Bremse ist nicht nur für den Fahrer nervt?tend, sondern wird auch von der Umwelt als sehr st?rend empfunden. Die Bremse wird vorwiegend in bewohnten Gebieten benutzt und nicht auf dem freien Feld.

GENUS

,Niedrige Fahrzeug-Au?enger?usche und hohe Fahrsicherheit — ein Zielkonflikt?,In den vergangenen Jahren wurden die Au?enger?usch-Grenzwerte für Kraftfahrzeuge mehrfach gesenkt und das Me?verfahren mit versch?rfender Wirkung ge?ndert. Ab Oktober 1988 erfolgt eine weitere Grenzwertabsenkung auf z. B. 77 dB(A) für PKW.

Incise

Hla461

,Einflu? des Katalysators auf Akustik und Leistung,Bei der Diskussion um das Waldsterben und um die Einführung des Katalysators zur Schadstoffreduzierung im Pkw-Bereich wurde h?ufig von Laien die Meinung vertreten, da? der Vorschalld?mfper einfach gegen den Katalysator austauschbar sei. Es müssen jedoch hierfür folgende Voraussetzungen gegeben sein:

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978-3-528-06338-2Springer Fachmedien Wiesbaden 1988

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Overview: 978-3-528-06338-2978-3-663-06845-7

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https://doi.org/10.1007/978-3-663-06845-7Automobil; Bremse; Fahrzeug; Karosserie; Katalysator; Kraftfahrzeug; Motor; Nutzfahrzeug; PKW; Sicherheit; Ver

現(xiàn)暈光

nonplus

核心

FEM-Formelsammlung Statik und Dynamikpegeln im Fahrzeug in Abh?ngigkeit von der Frequenz und der erforderlichen Schallisolation, bereits im Prototypstadium, nehmen st?ndig zu. Je nach Blickwinkel werden verschiedene Priorit?ten gesetzt. So geht der Automobilhersteller in der Regel von den Strukturdaten der Karosserie aus und berechnet