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Titlebook: Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter b?igem Seitenwin; Daniel Stoll Book 2018 Der/die Herau

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樓主: 大腦
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發(fā)表于 2025-3-23 13:12:04 | 只看該作者
Diagnostik der Schwangerschaft,orgestellten Versuchsumgebungen des MWK, DMWK und DWT resultierenden aerodynamischen Fahrzeugeigenshcaften unter Seitenwindanregung. Zun?chst werden die Seitenkraft und das Giermoment unter station?ren Anstr?mbedingungen bestimmt, anschlie?end wird auf das instation?re Verhalten unter Seitenwindanregung eingegangen.
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發(fā)表于 2025-3-23 16:49:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 19:39:37 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 22:55:31 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-663-16126-4In diesem Abschnitt sollen zun?chst die Anforderungen an das in der Messstrecke des Modellwindkanals zu reproduzierende Str?mungsfeld definiert werden. Darauf aufbauend wird das aktive System zur B?enerzeugung ausgelegt. Abschlie?end werden die grundlegenden Eigenschaften des Str?mungsfelds in der leeren Messstrecke beschrieben.
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發(fā)表于 2025-3-24 05:09:12 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 10:21:04 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 13:58:27 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 18:47:58 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 20:26:26 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 00:42:10 | 只看該作者
,Untersuchungen zum übertragungsverhalten des Windkanalstrahls,Um den nicht von der Fahrzeugform stammenden Einfluss auf das frequenzabh?ngige übertragungsverhalten aus dem vorigen Kapitel zu untersuchen, wird in diesem Kapitel ein Ansatz vorgestellt, der den Windkanalstrahl mit Methoden der linearen, zeitinvarianten Systemtheorie beschreibt.
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