Titlebook: Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter b?igem Seitenwin; Daniel Stoll Book 2018 Der/die Herau

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書目名稱Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter b?igem Seitenwin影響因子(影響力)




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書目名稱Ein Beitrag zur Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen unter b?igem Seitenwin被引頻次




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Book 2018gs zu bestimmen. Die Arbeit leistet damit einen entscheidenden Beitrag zur zukünftigen Entwicklung der instation?ren aerodynamischen Fahrzeugeigenschaften..Der Autor. .Daniel Stoll. arbeitet als Entwicklungsingenieur im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Windkanalforschung am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart..

GRIPE

2567-0042 icklungsingenieur im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Windkanalforschung am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart..978-3-658-21544-6978-3-658-21545-3Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352

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善于騙人

Untersuchungen am DrivAer Stufenheckmodell in unterschiedlichen Versuchsumgebungen,orgestellten Versuchsumgebungen des MWK, DMWK und DWT resultierenden aerodynamischen Fahrzeugeigenshcaften unter Seitenwindanregung. Zun?chst werden die Seitenkraft und das Giermoment unter station?ren Anstr?mbedingungen bestimmt, anschlie?end wird auf das instation?re Verhalten unter Seitenwindanre

善于騙人

Einleitung,g wachsende Anforderungen an die heutige Fahrzeugentwicklung. Dabei gewinnt die aerodynamische Optimierung eines Fahrzeugs zunehmend an Bedeutung. Die Aerodynamik kann durch die Verringerung des Luftwiderstands einen Beitrag zur Reduzierung der Fahrwiderst?nde leisten.

Cabg318

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fibroblast

https://doi.org/10.1007/978-3-322-97538-6g wachsende Anforderungen an die heutige Fahrzeugentwicklung. Dabei gewinnt die aerodynamische Optimierung eines Fahrzeugs zunehmend an Bedeutung. Die Aerodynamik kann durch die Verringerung des Luftwiderstands einen Beitrag zur Reduzierung der Fahrwiderst?nde leisten.