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Titlebook: Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell; Mario Aleksi? Book 2012 Vieweg+Teubner Verlag

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發(fā)表于 2025-3-23 10:43:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 13:55:42 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 20:44:55 | 只看該作者
Variablenverzeichnis,sind an den entsprechenden Stellen beschrieben. Angegeben ist au?erdem die Grundeinheit der jeweiligen Gr??e. Wenn nicht anders angegeben, wird bei den verwendeten Formeln davon ausgegangen, dass die Einheiten einander angeglichen werden.
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發(fā)表于 2025-3-24 01:41:34 | 只看該作者
Jürgen Boelcke,Bernard Straub,Paul Thiele nach Kerner weiterzuentwickeln und zu einem neuen dynamischen Umlegungsverfahren auszubauen, das die zur Umlegung ben?tigten Verkehrsgr??en so realit?tsnah abbildet wie ein mikroskopisches Verkehrsflussmodell, aber eine viel h?here Rechengeschwindigkeit aufweist.
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發(fā)表于 2025-3-24 02:38:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 09:46:56 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 12:37:04 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 18:37:06 | 只看該作者
Modellbildung,Das Modell Urban Traffic Analysis (UTA) nach Kerner (siehe [39], Kapitel 22.4 bzw. [34]) simuliert den Verkehrsablauf auf Strecken, bei denen der Verkehrsfluss am Streckenende durch eine Lichtsignalanlage immer wieder unterbrochen wird.
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發(fā)表于 2025-3-24 20:01:46 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 00:45:23 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95424-4sablauf wie den Bau von Stra?en oder Verkehrssteuerungseinrichtungen, zum anderen die Beurteilung der aktuellen Verkehrslage im on-line Betrieb und die Prognose der weiteren Entwicklung in den kommenden Stunden, um damit die Verkehrsteilnehmer zu informieren, optimale Routen zu berechnen oder m?glic
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