找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

掃一掃,訪問(wèn)微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell; Mario Aleksi? Book 2012 Vieweg+Teubner Verlag

[復(fù)制鏈接]
查看: 22693|回復(fù): 40
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:34:44 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell
編輯Mario Aleksi?
視頻videohttp://file.papertrans.cn/285/284329/284329.mp4
圖書(shū)封面Titlebook: Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell;  Mario Aleksi? Book 2012 Vieweg+Teubner Verlag
描述Bei der dynamischen Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen auf ein Verkehrsnetz werden iterative Verfahren mit mikroskopischen oder mesoskopischen Verkehrsflussmodellen eingesetzt. Um eine annehmbare Rechenzeit zu erhalten, werden bei gr??eren Netzen einfachere Ans?tze zur Fahrzeitermittlung eingesetzt, z.B. capacity-restraint Funktionen, wobei die Umlegungsergebnisse weit ungenauer ausfallen. Mario Aleksi? zeigt, dass mit Hilfe des makroskopischen Verkehrsflussmodells "Urban Traffic Analysis" (UTA) nach Kerner und einem im Rahmen der Arbeit erweiterten Lernverfahren nach Lohse eine dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen durchgeführt werden kann, die qualitativ der Umlegung mit einem mikroskopischen Modell (z.B. nach Wiedemann) entspricht und eine etwa 1000-fach schnellere Verkehrsflusssimulation aufweist. Das hier vorgestellte Umlegungsverfahren wird auf dem Verkehrsnetz des n?rdlichen Teils von Stuttgart eingesetzt. Die Ergebnisse werden mit gemessenen Daten verglichen und damit diePraxistauglichkeit des Verfahrens nachgewiesen.?
出版日期Book 2012
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-8348-2409-7
isbn_softcover978-3-8348-2408-0
isbn_ebook978-3-8348-2409-7
copyrightVieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden 2012
The information of publication is updating

書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell影響因子(影響力)




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell被引頻次




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell被引頻次學(xué)科排名




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell年度引用




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell年度引用學(xué)科排名




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell讀者反饋




書(shū)目名稱Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell讀者反饋學(xué)科排名




單選投票, 共有 0 人參與投票
 

0票 0%

Perfect with Aesthetics

 

0票 0%

Better Implies Difficulty

 

0票 0%

Good and Satisfactory

 

0票 0%

Adverse Performance

 

0票 0%

Disdainful Garbage

您所在的用戶組沒(méi)有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 22:52:07 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:41:57 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:10:41 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:58:57 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:23:13 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-322-95424-4e Prognose der weiteren Entwicklung in den kommenden Stunden, um damit die Verkehrsteilnehmer zu informieren, optimale Routen zu berechnen oder m?gliche Sofortma?nahmen zur Verkehrsflusssteuerung zu bewerten.
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:36:44 | 只看該作者
Einleitung,e Prognose der weiteren Entwicklung in den kommenden Stunden, um damit die Verkehrsteilnehmer zu informieren, optimale Routen zu berechnen oder m?gliche Sofortma?nahmen zur Verkehrsflusssteuerung zu bewerten.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:53:38 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:54:15 | 只看該作者
Einleitung,sablauf wie den Bau von Stra?en oder Verkehrssteuerungseinrichtungen, zum anderen die Beurteilung der aktuellen Verkehrslage im on-line Betrieb und die Prognose der weiteren Entwicklung in den kommenden Stunden, um damit die Verkehrsteilnehmer zu informieren, optimale Routen zu berechnen oder m?glic
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:20:13 | 只看該作者
Modelle zur Verkehrsplanung und -steuerung, auch die Ausweisung von Wohn- und Gewerbegebieten, die Wirtschaftsf?rderung für bestimmte Wirtschaftszweige oder -Regionen und die steuerliche Begünstigung einzelner Verkehrstr?ger oder der Ortsver?nderung generell. Dabei stellt sich die Frage, ob die geplante Ma?nahme tats?chlich die gewünschten A
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛(ài)論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評(píng) 投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國(guó)際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-23 09:29
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
额敏县| 四平市| 曲麻莱县| 东至县| 新巴尔虎左旗| 剑川县| 牟定县| 双柏县| 沭阳县| 锡林郭勒盟| 彭泽县| 班玛县| 泉州市| 新闻| 姜堰市| 浪卡子县| 登封市| 洱源县| 玛沁县| 成安县| 顺昌县| 涪陵区| 肇东市| 江永县| 鄯善县| 菏泽市| 米易县| 神木县| 新疆| 抚顺市| 荆州市| 扶绥县| 谢通门县| 搜索| 丰镇市| 安义县| 古田县| 远安县| 临澧县| 普定县| 九龙坡区|