Titlebook: Dieselmotor-Management; Systeme, Komponenten Konrad Reif (Studiengangsleiter Fahrzeugelektronik Book 20125th edition Vieweg+Teubner Verlag

onlooker

AMBI

,Aufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen,ird. Aufschaltgruppen bestehen aus mechanischen Reglern oder Stellern. Sie erm?glichen eine exakte Anpassung an alle Betriebszust?nde des Motors (z. B. Last, Drehzahl, Ladedruck). Bei Verteilereinspritzpumpen mit Elektronischer Dieselregelung EDC ersetzt ein elektrisches Stellwerk die mechanischen A

改革運動

Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen,klung der elektronisch geregelten Verteilereinspritzpumpe. Die Hochdrucksteuerung mit einem Magnetventil erlaubt eine h?here Flexibilit?t bei F?rderbeginn und F?rderende und eine noch h?here Zumessgenauigkeit der Einspritzmenge als mit den kantengesteuerten Einspritzpumpen. Au?erdem ist die Voreinsp

ACTIN

Einzeleinspritzpumpen PF,nlagen wie Pumpen und Stromaggregate, Lokomotiven sowie kleine und gro?e Schiffe) eingesetzt. Verwendung finden sie bei Direkteinspritzund Kammermotoren. Bei Gro?motoren ist auch der Schwer?lbetrieb m?glich. Für jeden Motorzylinder ist eine Pumpe in den Motor eingesteckt. Daher werden sie oft auch ?

Foolproof

Book 20125th editionungen nach geringem Schadstoffaussto? und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen.?Jüngstes Beispiel hierfür?ist das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline-Injektor die M?glichkeiten zur Verbrauchsreduzierung entscheidend verbessert. Auch die aktuellen Ma?nahmen zur innermoto

BUDGE

thrombosis

,Systemübersicht der Verteilereinspritzpumpen,?higkeit, schnellen Einspritzfolgen, geringem Gewicht und kleinem Einbauvolumen. Die Verteilereinspritzpumpen erfüllen diese Forderungen. Sie bestehen aus einem kleinen, kompakten Aggregat, das F?rderpumpe, Hochdruckpumpe und Regelung umfasst.

可觸知

Geschichte des Dieselmotors,it Magnetzündung war der Betrieb mit flüssigem Kraftstoff und somit der mobile Einsatz m?glich. Der Wirkungsgrad dieser Motoren war allerdings gering. Die Leistung des Rudolf Diesel bestand darin, einen Motor mit vergleichsweise sehr viel h?herem Wirkungsgrad theoretisch zu entwickeln und seine Idee bis zur Serienreife zu verfolgen.

技術(shù)

乞討

,Vorf?rderpumpen für Reiheneinspritzpumpen,. Neben den hier beschriebenen Vorf?rderpumpen werden auchVorf?rderpumpen für Vielstoffbetrieb sowie Elektrokraftstoffpumpen eingesetzt. Bei einigen wenigen Anwendungen kann die Reiheneinspritzpumpe ohne Vorf?rderpumpe im ?Falltankbetrieb“ versorgt werden.