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Titlebook: Dampflokomotiven in den USA 1825–1950; Band 2: Die technisc Heinrich Buchmann Book 1978 Springer Basel AG 1978 Lokomotive.Traktion.Band.Blü

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發(fā)表于 2025-3-21 17:59:22 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Dampflokomotiven in den USA 1825–1950
副標(biāo)題Band 2: Die technisc
編輯Heinrich Buchmann
視頻videohttp://file.papertrans.cn/261/260338/260338.mp4
圖書封面Titlebook: Dampflokomotiven in den USA 1825–1950; Band 2: Die technisc Heinrich Buchmann Book 1978 Springer Basel AG 1978 Lokomotive.Traktion.Band.Blü
出版日期Book 1978
關(guān)鍵詞Lokomotive; Traktion; Band; Blüte; Motive; USA
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-0348-6606-4
isbn_ebook978-3-0348-6606-4
copyrightSpringer Basel AG 1978
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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:56:53 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:36:35 | 只看該作者
Gesamtaufbau und Achsbilder der Dampflokomotiven,Man unterscheidet an einer Dampflok folgende wesentliche Teile:
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:52:42 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-0348-6606-4Lokomotive; Traktion; Band; Blüte; Motive; USA
5#
發(fā)表于 2025-3-22 08:44:40 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:44:48 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:50:17 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-94-6091-794-3s Dampfbetriebes in ihren Grundzügen festgelegt, d.h. sie blieb sich bis zum Schluss der Dampftraktion prinzipiell gleich. Einer der wichtigsten Verbindungsteile im Triebwerk zwischen Dampfmaschine und Rad war der Kreuzkopf, der die Kolbenstange mit der Pleuelstange (Schub- oder Triebstange) verband
8#
發(fā)表于 2025-3-23 01:05:36 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 05:02:15 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-94-6091-794-3ichen Verwaltungszeit zurückgedr?ngte Konkurrenzdenken neuen Auftrieb erhielt. Die grossen Gesellschaften beschafften sich jedoch nur z?gernd die besonders ab 1925 notwendig werdenden schnelleren Maschinen. Die leistungsf?higen Loks für den Expressdienst und für den Eilgüterzugsdienst erforderten be
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:08:00 | 只看該作者
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