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Titlebook: Carsharing und die Gesellschaft von Morgen; Ein umweltbewusster Sarah Witzke Book 2016 Springer Fachmedien Wiesbaden 2016 Jugendliche.Jung

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樓主: satisficer
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發(fā)表于 2025-3-26 23:02:21 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 04:13:04 | 只看該作者
Introduction and General Aspects,ich hierbei um einen Ausschnitt an Jugendlichen und jungen Erwachsenen, die in Baden-Württemberg leben. Anhand der vorliegenden Datenbasis kann demnach per se keine allgemeine Aussage im Hinblick auf deutsche Jugendliche und junge Erwachsene im Allgemeinen getroffen werden.
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發(fā)表于 2025-3-27 08:44:22 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/3-540-48956-8r Bestand an privaten Pkws steigt dabei noch immer von Jahr zu Jahr an (vgl. Statistisches Bundesamt 2014c, S. 92). Gleichzeitig stellen die zunehmenden Umweltbelastungen, insbesondere die im Zeitverlauf rasant angestiegenen CO.-Emissionen, eine gravierende Problematik für sowohl gegenw?rtige als au
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發(fā)表于 2025-3-27 12:03:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 15:54:58 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 20:08:47 | 只看該作者
Book 2016chtlich der Carsharing-Intention identifiziert werden. Insbesondere der Einfluss bedeutsamer Dritter, die wahrgenommene Carsharingverfügbarkeit sowie das Bewusstsein um die umweltbelastende Wirkung des motorisierten Individualverkehrs sind demnach ma?gebend..
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發(fā)表于 2025-3-27 23:03:27 | 只看該作者
en Befragung von ca. 1500 Jugendlichen und jungen Erwachsenen aus Baden-Württemberg weist Sarah Witzke eine zurückhaltende Tendenz hinsichtlich der Intention, zukünftig Carsharing-Fahrzeuge anstelle eines eigenen Autos nutzen zu wollen, nach. Sie zeigt, dass der Besitz eines eigenen Wagens für diese
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發(fā)表于 2025-3-28 03:36:42 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 06:35:16 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 14:07:20 | 只看該作者
Object-Oriented Architectural Evolution,eiteten klassischen Konstrukte der ToPB und der pers?nlichen Norm nach Schwartz (1977) sowie der Aspekte Autonomie und Status, als weitere mobilit?tsbezogene Einstellungen (vgl. Hunecke 2000a), erkl?rt werden.
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