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Titlebook: Carsharing und die Gesellschaft von Morgen; Ein umweltbewusster Sarah Witzke Book 2016 Springer Fachmedien Wiesbaden 2016 Jugendliche.Jung

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:22:51 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱(chēng)Carsharing und die Gesellschaft von Morgen
副標(biāo)題Ein umweltbewusster
編輯Sarah Witzke
視頻videohttp://file.papertrans.cn/223/222184/222184.mp4
概述Wirtschaftswissenschaftliche Studie.Aktuelle wirtschaftswissenschaftliche Beitr?ge.Includes supplementary material:
圖書(shū)封面Titlebook: Carsharing und die Gesellschaft von Morgen; Ein umweltbewusster  Sarah Witzke Book 2016 Springer Fachmedien Wiesbaden 2016 Jugendliche.Jung
描述Anhand einer quantitativen Befragung von ca. 1500 Jugendlichen und jungen Erwachsenen aus Baden-Württemberg weist Sarah Witzke eine zurückhaltende Tendenz hinsichtlich der Intention, zukünftig Carsharing-Fahrzeuge anstelle eines eigenen Autos nutzen zu wollen, nach. Sie zeigt, dass der Besitz eines eigenen Wagens für diese Gruppe demnach von gro?er Bedeutung ist. Durch eine lineare Regressionsrechnung konnten zudem zentrale Einflussfaktoren hinsichtlich der Carsharing-Intention identifiziert werden. Insbesondere der Einfluss bedeutsamer Dritter, die wahrgenommene Carsharingverfügbarkeit sowie das Bewusstsein um die umweltbelastende Wirkung des motorisierten Individualverkehrs sind demnach ma?gebend..
出版日期Book 2016
關(guān)鍵詞Jugendliche; Junge Erwachsene; Quantitative Befragung; Lineare Regression; Carsharing-Intention
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-11841-9
isbn_softcover978-3-658-11840-2
isbn_ebook978-3-658-11841-9
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden 2016
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發(fā)表于 2025-3-21 23:10:58 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-22 01:06:59 | 只看該作者
Sarah WitzkeWirtschaftswissenschaftliche Studie.Aktuelle wirtschaftswissenschaftliche Beitr?ge.Includes supplementary material:
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:58:58 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:16:36 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:49:32 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:13:51 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/3-540-45871-9der Verkehrsmittelwahl von Personen. Dabei wird sowohl über die Makro- als auch die Mikroebene argumentiert. Nachfolgend werden zun?chst einige exemplarisch ausgew?hlte, zentrale theoretische Erkl?rungsmodelle ausgeführt.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:20:39 | 只看該作者
An Object-Oriented Schema for Querying Audio. Schwartz 1977, Hunecke 2002) und der symbolisch-affektiven Dimensionen der Autonomie und des Status (vgl. Hunecke 2000a) konnte das in Abbildung 6 pr?sentierte Modell zur Erkl?rung der Intention von Jugendlichen und jungen Erwachsenen, zukünftig Carsharing-Fahrzeuge anstelle eines eigenen Wagens nutzen zu wollen, entwickelt werden.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:19:24 | 只看該作者
Lecture Notes in Computer Sciencearsharing-Intention sowie dieser selbst. Entsprechend der zuvor pr?sentierten Forschungshypothesen wird dabei zun?chst auf die Operationalisierung der zentralen Komponenten der ToPB eingegangen. Es folgen dann die Darstellungen zur pers?nlichen Norm sowie den weiteren mobilit?tsbezogenen Einstellungen zur Autonomie und dem Status eines Automobils.
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:47:30 | 只看該作者
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