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Titlebook: Bremsenhandbuch; Grundlagen, Komponen Bert Breuer,Karlheinz H. Bill Book 20042nd edition Springer Fachmedien Wiesbaden 2004 Bremse.Bremskra

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樓主: 烤問
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發(fā)表于 2025-3-25 06:15:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 08:54:47 | 只看該作者
Lecture Notes in Computer Sciencehen Druckspeicher kommt, der von einer Pumpe aufgeladen wird. Sie verfügt über eine hydraulische Rückfallebene, die eine Hilfsbremswirkung per Muskelkraft des Fahrers im Falle einer elektrischen St?rung oder eines Ausfalls der elektrischen Versorgung des Systems gew?hrleistet (s. auch Kap. 16.5).
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發(fā)表于 2025-3-25 14:54:38 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/11876601n Unfallfolgen. In diesem Kapitel geht es um aktive Fahrsicherheitssysteme, welche auf die Bremse ein-wirken. Solche Systeme sind das Antiblockiersystem (ABS), die Antriebsschlupfregelung (ASR) und das Elektronische Stabilit?tsprogramm (ESP). Kenn-zeichnend für die Leistungsf?higkeit dieser Systeme
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發(fā)表于 2025-3-25 19:46:41 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 20:36:47 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 00:23:42 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 04:19:29 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-319-00239-2gan oder die Kontaktstelle Mensch/Bremse unberücksichtigt bliebe. Die Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle, also das Zusammenwirken und die Gesamtheit der Wechselbeziehungen zwischen Fahrer und Bremse, wird daher im folgenden Kapitel behandelt.
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發(fā)表于 2025-3-26 10:36:28 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 16:11:27 | 只看該作者
Management of the Distorted Flapon ein- und mehrachsigen Anh?ngern, im Gewichtsbereich von 750 kg bis 3500 kg, durch deren Auflaufkraft auf das abbremsende Zugfahrzeug gew?hrleisten. Sie bestehen aus der Auflaufeinrichtung, der übertragungseinrichtung und den Radbremsen und werden z. B. bei Boots-, Pferde, Wohn- und Transportanh?ngern aller Art eingesetzt.
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發(fā)表于 2025-3-26 20:30:02 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-642-28415-1tlerweile weit hinausgewachsen. Der Fahrer kann von modernen Bremsanlagen bei der Abbremsung auf schlechten Fahrbahnuntergründen und kurvenreichen Strecken, beim Beschleunigen auf .-split oder Fahrbahnen mit Niedrigreibwert und in fahrdynamisch kritischen Situationen unterstützt werden.
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