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Titlebook: Vom Fahrer zum Denker und Teilzeitlenker; Einflussfaktoren und Ina Othersen Book 2016 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv

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樓主: FETID
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發(fā)表于 2025-3-27 00:40:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 02:34:29 | 只看該作者
,Untersuchung 1: Eine HMI-Strategie zur F?rderung des Situationsbewusstseins und der mentalen Modell zwischen zwei entwickelten HMI-Konzepten abzuw?gen sowie den Einfluss der Teilautomation auf das Situationsbewusstsein im Vergleich zur manuellen Fahrt zu identifizieren. Darüber hinaus sollen die mentale Einordnung einer teilautomatisierten Funktion sowie der Informationsbedarf des Fahrers w?hrend seiner überwachungsaufgabe eruiert werden.
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發(fā)表于 2025-3-27 06:09:32 | 只看該作者
,Untersuchung 2: Systembewusstsein und Reaktionsf?higkeit, unter potentiellen Systemgrenzen und -fehlern weitergehend untersucht werden. Dabei ist die Entdeckung dieser handlungsrelevanten Situationen sowie die übernahmef?higkeit des Fahrers entscheidend, um den Einfluss des Konzepts auf das Situationsbewusstsein und die überwachungsleistung bewerten zu k?nnen.
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發(fā)表于 2025-3-27 12:46:39 | 只看該作者
Untersuchung 3: Die teilautomatisierte Realfahrt,ie in übernahmesituationen. Dabei steht vor allem die übertragung der teilautomatisierten Funktion auf die Realfahrt mit den entsprechenden Bewegungsinformationen und einem realistischen Setting im Vordergrund.
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發(fā)表于 2025-3-27 16:30:36 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 21:07:31 | 只看該作者
Anlass der Untersuchung. Belege dafür liefern u.a. die zunehmende Zahl an aktuellen Monographien zur Markenpolitik., das Erscheinen von Spezialzeitschriften wie das Journal of Product & Brand Management. und The Journal of Brand Management., das Ausloben von Preisen für erfolgreiche Markenführung., die Herausgabe von Supp
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發(fā)表于 2025-3-27 22:14:07 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 06:06:22 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 07:44:01 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 12:58:31 | 只看該作者
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