Titlebook: Verminderung des L?rms von Strahltriebwerken unter Ausnutzung der ‘inversen Profilierung’; Rolf Staufenbiel,Heinrich Josef Hackstein,Günth

FIR

Overview: 978-3-531-03197-2978-3-322-87727-7

propose

Einleitung,er wird die ICAO Annex 16 Chapter 3 Regelung erwartet, die heute erst wenige Typen von Verkehrsflugzeugen erfüllen. Da das Umweltbewu?tsein der Bev?lkerung weiter steigt,ist in Zukunft mit noch sch?rferen L?rmbestimmungen zu rechnen.

refine

defuse

Einleitung,vil Aviation Organisation) werden regelm??ig versch?rfte L?rmgrenzwerte festgesetzt — am 1.1.1985 trat in den USA und bis 1988 auch in der übrigen Welt ICAO Annex 16 Chapter 2 in Kraft, was dazu führt, da? 3100 Verkehrsflugzeuge aus L?rmgründen nicht mehr genutzt werden dürfen /1/. Wenige Jahre sp?t

COST

,Grundlagen zur Berechnung des Str?mungsfeldes von Koaxialstrahlen, ein Rechenverfahren von Harsha /16/ und Dathe /15/ benutzt, das sich für Koaxial-strahlen gut bew?hrt hat. Die Herleitung dieses Rechenverfahrens aus den Grundgleichungen wird im folgenden in drei Abschnitten dargestellt:

圖表證明

,Vergleich von gemessenen und berechneten Str?mungsfeldern von Koaxialstrahlen, Dazu war zun?chst die Ermittlung der Konstanten K zur Berechnung der Wirbelviskosit?t . n?tig. K wurde empirisch so bestimmt, daβ eine m?glichst gute Ann?herung an die Ergebnisse der Messungen gegeben war, wobei mehr Wert auf die Approximation der invers profilierten Koaxialstrahlen gelegt wurde. E

縮減了

辯論

牛馬之尿

installment

Countermeasures for China’s Better Participation in International Financial Governance