Titlebook: Verdichter für Turbo-Flugtriebwerke; Hubert Grieb Book 2009 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2009 Aerodynamik.Akustik.Druck.Dynamik.Emiss

Minuet

foodstuff

獨(dú)行者

鞠躬

laceration

REIGN

Betriebsverhalten,is hin zur maximalen Leistung, kommt der Verdichterpartie insofern ma?gebliche, komplexe Bedeutung zu, als mit der Zuordnung des Verdichterkennfeldes (bzw. der Kennfelder bei mehrwelligen Verdichtern) und der aus der Zusammenarbeit der Turbokomponenten sich ergebenden Arbeitslinie im Verdichterkennf

評(píng)論性

Akustik,ber zun?chst noch tolerierbare L?rmquelle darstellte, trat ca. 1970 mit der Einführung von Triebwerken mit hohem Nebenstromverh?ltnis bzw. mit niedrigem spezifischen Schub der Verdichter- bzw. Fan-L?rm als zwingend zu l?sendes Problem zunehmend in den Vordergrund.War bis dahin die Auslegung bzw. Kon

Indolent

Aeroelastik - Flattern und erzwungene Schaufelschwingungen,ren Aerodynamik. W?hrend der von Verdichterschaufeln ausgehende L?rm für die Umwelt l?stig und deswegen in Grenzen zu halten ist, und nur unter besonderen Bedingungen Strukturprobleme hervorrufen kann, betreffen Schwingungen im Triebwerk im allgemeinen und Schaufelschwingungen bei entsprechendem Niv

dissolution

aerial

Book 2009 Bedeutung sind. Diese Kenntnisse werden in diesem Buch zusammengestellt. Für das Verst?ndnis der vom Gesamttriebwerk ausgehenden Beschr?nkungen der Verdichter-Auslegungsparameter und der vom Triebwerk aufgepr?gten Arbeitsbedingungen der Verdichter unter verschiedenen Flug- bzw. Betriebsbedingungen