Titlebook: Verbrennungsmotoren; Motormechanik, Berec Eduard K?hler,Rudolf Flierl Book 2019Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil

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https://doi.org/10.1007/978-3-658-24541-2Aluminium; Bauteile; Emission; Grauguss; Kolben; Kraftstoffverbrauch; Ladungswechsel; Motorauslegung; Motorg

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Verbrennungsmotoren978-3-658-24541-2Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058

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Kriterien bei der Motorauslegung,telpunkt dieses Kapitels steht neben der Festlegung der Hauptabmessungen die Definition wichtiger Motorkenndaten. Gerade auch Letztere kennzeichnen den technischen Fortschritt der Motorenentwicklung unter den jeweils gegebenen und sich mit der Zeit ver?ndernden Rahmenbedingungen. Sie erm?glichen zudem den direkten Vergleich ausgeführter Motoren.

BRIDE

Vorbemerkung,toren mit innerer Verbrennung. Thematische Einschr?nkungen sind dabei nicht zu vermeiden. So werden prim?r schnell laufende Fahrzeugmotoren für Pkw und Nkw angesprochen – konkret Otto- und Dieselmotoren, die nach dem Viertaktverfahren arbeiten..Auch wenn die direkte Interaktion zwischen Mechanik und

neutral-posture

Einleitung,etig zunehmenden Druck immer kürzerer Entwicklungszeiten ausgesetzt. Vorgehensweisen, wie das ?Simultaneous Engineering“, gewinnen damit zunehmend an Bedeutung. Die Anwendung moderner Berechnungsmethoden (heute gleichzusetzen mit der Simulation) erlaubt zudem lange vor der Verfügbarkeit von Prototyp

engender

Nomadic

Berechnung und Auslegung von Bauteilen,der konstruktiver Gestaltung der Motorkomponenten wird jeweils ausführlich eingegangen. Die Bauteilberechnung beruht einerseits auf analytischen Ans?tzen für die überschl?gige Auslegung, andererseits auf in ihren Grundzügen vorgestellten modernen Berechnungsmethoden..Das Pleuel, Bindeglied im Hubkol

Dislocation

Berechnung und Auslegung von Baugruppen,stausch der Zylinderfüllung. Beide Vorg?nge unterscheiden sich deutlich. Das Einstr?men des Frischgases pr?gt die Gemischbildung und das Str?mungsfeld im Zylinder. Zudem steuert der Ladungswechsel den im Zylinder verbleibenden Abgasanteil, das so genannte Restgas. Der Ladungswechsel beeinflusst so e