| 書目名稱 | Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basiere |
| 編輯 | Daniel G?rke |
| 視頻video | http://file.papertrans.cn/944/943428/943428.mp4 |
| 概述 | Wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material: |
| 叢書名稱 | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart |
| 圖書封面 |  |
| 描述 | Daniel G?rke befasst sich mit der wirkungsgradoptimalen Lastpunktverschiebung und den Betriebsbereichen einer effizienten elektrischen Fahrt von Parallelhybridfahrzeugen. Die Untersuchungen führen den Autor zu Zusammenh?ngen, anhand derer sich die Lastpunktverschiebung und die Grenze der elektrischen Fahrt im kraftstoffoptimalen Fall beschreiben lassen. Mit den hergeleiteten Zusammenh?ngen k?nnen regelbasierte Betriebsstrategien so ausgelegt werden, dass die Entscheidungen stets optimal hinsichtlich des Gesamtkraftstoffverbrauchs getroffen werden. Hierdurch werden mit dem vorgestellten Ansatz zur Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien Ergebnisse erzielt, die bisher nur mit optimierungsbasierten Betriebsstrategien m?glich waren. |
| 出版日期 | Book 2016 |
| 關(guān)鍵詞 | Heuristische Betriebsstrategie; Plug-In-Hybrid; Lastpunktverschiebung; E-Fahrt-Strategie; ECMS (Equivale |
| 版次 | 1 |
| doi | https://doi.org/10.1007/978-3-658-14163-9 |
| isbn_softcover | 978-3-658-14162-2 |
| isbn_ebook | 978-3-658-14163-9Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352 |
| issn_series | 2567-0042 |
| copyright | Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb |
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