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Titlebook: Untersuchung über die beim Passieren von Schiffen auftretenden Kr?fte und Momente; Werner Graff Book 1963 Springer Fachmedien Wiesbaden 19

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樓主: TRACT
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發(fā)表于 2025-3-23 13:28:38 | 只看該作者
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/u/image/943229.jpg
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發(fā)表于 2025-3-23 15:14:22 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-663-07389-5Fassung; Moment; Planung
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發(fā)表于 2025-3-23 20:38:56 | 只看該作者
978-3-663-06476-3Springer Fachmedien Wiesbaden 1963
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發(fā)表于 2025-3-24 01:08:37 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 04:40:53 | 只看該作者
Problemstellung,Die Frage nach der gegenseitigen Beeinflussung von aneinander vorbeifahrenden Schiffen ist wohl das schwierigste Problem, das in der schiffbaulichen Hydrodynamik zur Zeit existiert.
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發(fā)表于 2025-3-24 09:07:57 | 只看該作者
Ergebnisse der Versuche,Um zun?chst einmal eine Vorstellung von den physikalischen Vorg?ngen zu vermitteln, sind in den Anlagen 2–4 die Ergebnisse einzelner Me?fahrten in ihrem gesamten zeitlichen Kraftverlauf wiedergegeben. Diese sind auf drei verschiedene Anteile zurückzuführen. Es sind:
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發(fā)表于 2025-3-24 14:14:16 | 只看該作者
Zusammenfassung,Es sind Versuche durchgeführt, um die bei der Vorbeifahrt eines schnellen Fahrgastschiffes an einem in stehendem und str?mendem Wasser stilliegenden Kahn auftretenden Kr?fte zu messen. Die dafür entwickelte Versuchstechnik und die für die Wiedergabe der Ergebnisse geeigneten Methoden der dimensionslosen Darstellung werden er?rtert.
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發(fā)表于 2025-3-24 16:18:52 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 22:17:12 | 只看該作者
Auswertung der Ergebnisse,sen und zu vergleichen. Dies ist eine notwendige Voraussetzung für das Endziel, allgemein gültige, systematische Unterlagen für alle vorkommenden F?lle zu schaffen. Obgleich dieses Ziel nicht mit dieser einen, angesichts des Gesamtproblems kleinen Einzeluntersuchung erreichbar ist, erscheint seine D
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發(fā)表于 2025-3-25 01:01:56 | 只看該作者
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