找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步，快速開始

掃一掃，訪問(wèn)微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter; Marc Semrau Book 2018 Der/die Heraus

[復(fù)制鏈接]
查看: 32013|回復(fù): 47
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:08:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter
編輯Marc Semrau
視頻videohttp://file.papertrans.cn/944/943198/943198.mp4
概述Validiertes, regionenspezifisches Fahrerverhalten in einem Simulationsframework
叢書名稱AutoUni – Schriftenreihe
圖書封面Titlebook: Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter; Marc Semrau Book 2018 Der/die Heraus
描述.Marc Semrau hat das ChAoS Framework zur Simulation von menschlichem Fahrverhalten geschaffen, es kalibriert und validiert. Damit erm?glicht er die virtuelle Entwicklung pilotierter Fahrfunktionen. Sein Fokus liegt dabei auf chinesischem Fahrverhalten bzw. dem Verkehr in China und auf einer Methodik zur gezielten Erweiterung einer Verkehrssimulation für das virtuelle Testen von Fahrfunktionen in verschiedenen Regionen. Um das für den chinesischen Verkehr spezifische Abdr?ngverhalten abzubilden, hat der Autor ein Sublane-Modell entwickelt und das Abdr?ngverhalten kalibriert. Die anschlie?end durchgeführte Mehr-Ebenen-Validierung zeigt neben der Validit?t auch die Notwendigkeit der Modellerweiterungen..Der Autor.Marc Semrau. promovierte im Bereich Szenarieninterpretation und Absicherung in der Forschung eines deutschen Automobilkonzerns im Bereich automatisches Fahren. Aktuell arbeitet er in der technischen Entwicklung an neuen Simulationstechnologien für den virtuellen Fahrversuch und virtuelle Absicherung..
出版日期Book 2018
關(guān)鍵詞Chinesisches Fahrverhalten; pilotierte Fahrfunktion; Virtuelle Absicherung; Verkehrssimulation; Mehr-Ebe
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-23761-5
isbn_softcover978-3-658-23760-8
isbn_ebook978-3-658-23761-5Series ISSN 1867-3635 Series E-ISSN 2512-1154
issn_series 1867-3635
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
The information of publication is updating

書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter影響因子(影響力)




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter被引頻次




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter年度引用




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter年度引用學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter讀者反饋




書目名稱Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter讀者反饋學(xué)科排名




單選投票, 共有 0 人參與投票
 

0票 0%

Perfect with Aesthetics
 

0票 0%

Better Implies Difficulty
 

0票 0%

Good and Satisfactory
 

0票 0%

Adverse Performance
 

0票 0%

Disdainful Garbage
您所在的用戶組沒(méi)有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:36:13 | 只看該作者
Grundlagen und Stand der Technik, der Verkehrsbeschreibung unterschieden: Die makroskopische, die mikroskopische und die submikroskopische. Rose führt die mesoskopische Ebene als Ebene zwischen der makroskopischen und der mikroskopischen ein. In den folgenden Abschnitten wird jede Klasse bezüglich ihrer Besonderheiten, sowie ihrer
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:35:06 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:54:36 | 只看該作者
Methodik,orgehens zur Analyse, Modellierung und Validierung von marktspezifischen Verkehrsmodellen im Allgemeinen. Dieses Kapitel gibt zun?chst einen kurzen überblick über die bisherigen Methoden zur Empirie, also der methodischen Sammlung von Daten. Anschlie?end werden verschiedene Ans?tze der Kalibrierung
5#
發(fā)表于 2025-3-22 12:05:26 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:08:33 | 只看該作者
Modellbeschreibung und Implementierung,ie Eigenschaften einer mikroskopischen Verkehrssimulation mit denen der submikroskopischen Simulation vereint. Nachdem in den Kapiteln 5, 6 und 7 die Besonderheiten des chinesischen Verkehrs am Beispiel Shanghai hergeleitet wurden, besch?ftigt sich dieses Kapitel damit, diese in der Simulation umzus
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:23:30 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:26:38 | 只看該作者
Einleitung, die BRIC Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China) diskutiert, in denen ?hnlich positive Auswirkungen auf die Unfallstatistik erwartet werden, wie die der vergangenen Jahre im europ?ischen Raum.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:38:30 | 只看該作者
Das ChAoS Simulationsframework,r in Shanghai. Bevor vergleichbare Ans?tze vorgestellt und abgegrenzt werden und schlie?lich die Implementierung beschrieben wird, werden verschiedene X-in-the-Loop-Verfahren vorgestellt und das ChAoS Simulationsframework wird eingeordnet.
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:35:33 | 只看該作者
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評(píng) 投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國(guó)際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2026-1-20 23:46
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
平泉县| 璧山县| 平安县| 赫章县| 腾冲县| 江永县| 南江县| 明溪县| 扬州市| 拜城县| 巩义市| 柳林县| 甘孜县| 定远县| 洱源县| 绥滨县| 哈巴河县| 年辖：市辖区| 金堂县| 卫辉市| 礼泉县| 张家港市| 乌鲁木齐市| 磐石市| 曲阜市| 顺平县| 金秀| 永城市| 仪陇县| 海晏县| 奎屯市| 平谷区| 玉环县| 高青县| 江安县| 山东省| 九寨沟县| 大埔区| 莎车县| 乌海市| 镇安县|