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Titlebook: Systemtechnik des Schienenverkehrs; Bahnbetrieb planen, J?rn Pachl Textbook 20189th edition Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil v

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樓主: 駝峰
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發(fā)表于 2025-3-25 05:29:57 | 只看該作者
Regelung und Sicherung der Zugfolge,rung in Form des Streckenblocks erforderlich. Erg?nzt werden diese Systeme durch Zugbeeinflussungsanlagen, die das überfahren von Fahrerlaubnisgrenzen verhindern und bei hohen Geschwindigkeiten die Führung der Züge übernehmen.
22#
發(fā)表于 2025-3-25 09:18:01 | 只看該作者
23#
發(fā)表于 2025-3-25 13:15:43 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 17:34:51 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 23:19:43 | 只看該作者
Grundbegriffe des Schienenverkehrs,iffswelt zur Klassifizierung der Betriebsstellen und der Fahrten mit Eisenbahnfahrzeugen. Bedingt durch die historische Entwicklung bestehen dabei im internationalen Vergleich teilweise deutliche Unterschiede.
26#
發(fā)表于 2025-3-26 01:18:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 07:54:53 | 只看該作者
Steuerung und Sicherung der Fahrwegelemente,le beweglichen Fahrwegelemente in die richtige Lage gebracht und gesichert werden. Zus?tzlich werden gef?hrdende Fahrten ausgeschlossen. Für die technische Umsetzung dieses Sicherungsprinzips sind Stellwerke unterschiedlicher Bauformen im Einsatz.
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發(fā)表于 2025-3-26 09:44:00 | 只看該作者
Textbook 20189th editionnenverkehrs. In der aktuellen Auflage wurden alle Kapitel zur Anpassung an den Stand der Technik aktualisiert. Praktische Zusatzinformationen zum Buch, wie beispielsweise ein Online-Glossar in Deutsch und Englisch, finden sich auf der Homepage des Autors..
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發(fā)表于 2025-3-26 14:53:27 | 只看該作者
Grundbegriffe des Schienenverkehrs,r?gern unterscheidet. Dies spiegelt sich in der gesetzlichen Einordnung der Schienenbahnen wider und führte zur Entwicklung einer sehr speziellen Begriffswelt zur Klassifizierung der Betriebsstellen und der Fahrten mit Eisenbahnfahrzeugen. Bedingt durch die historische Entwicklung bestehen dabei im
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發(fā)表于 2025-3-26 19:57:19 | 只看該作者
Fahrdynamische Grundlagen,iese Bewegungsvorg?nge verursachenden Kr?ften und den dabei auftretenden Naturgesetzen befasst. Bezüge zur Fahrdynamik tauchen in vielen Bereichen der Verkehrstechnik und Verkehrsplanung auf und berühren nahezu alle Bereiche der Eisenbahntechnik. Im Folgenden werden mit dem Schwerpunkt der Fahrzeite
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