| 書目名稱 | Systematische Auslegung von Karosseriekonzepten hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen in einer früh |
| 編輯 | Lars Reimer |
| 視頻video | http://file.papertrans.cn/885/884633/884633.mp4 |
| 叢書名稱 | AutoUni – Schriftenreihe |
| 圖書封面 |  |
| 描述 | W?hrend bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen die Nutzungsphase ma?geblich für die Umweltwirkungen im Lebenszyklus verantwortlich ist, verlagern sich die Umweltwirkungen im Lebenszyklus eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeuges in Abh?ngigkeit des Energiemix für das Laden in die Produktionsphase. Folglich bedarf es neben Ma?nahmen zur Reduktion der Umweltwirkungen in der Nutzungsphase ebenfalls Ma?nahmen zu Optimierungen in der Produktionsphase. Neben der Batteriefertigung, die etwa 46 % der Treibhausgasemissionen in der Produktionsphase verursacht, zeigt auch die Fertigung der Karosserie mit etwa 26 % ein Potential zur Reduktion der Umweltwirkungen. Daher wird eine Konstruktionsmethodik entwickelt, mit der Karosseriekonzepte hinsichtlich minimaler Umweltwirkungen und bei Gew?hrleistung ihrer Funktionalit?t und Fertigbarkeit sowie bei Berücksichtigung variierender Lebenszyklusszenarien ausgelegt werden k?nnen.? |
| 出版日期 | Book 2021 |
| 關鍵詞 | Karosserie; ?kobilanz; Frühe Konzeptphase; Konzeptauslegung; Umweltgerechte Auslegung; Life Cycle Enginee |
| 版次 | 1 |
| doi | https://doi.org/10.1007/978-3-658-35568-5 |
| isbn_softcover | 978-3-658-35567-8 |
| isbn_ebook | 978-3-658-35568-5Series ISSN 1867-3635 Series E-ISSN 2512-1154 |
| issn_series | 1867-3635 |
| copyright | Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert durch Springer Fachmedien Wiesbaden |
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