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Titlebook: Schiffahrtsrecht und Man?vrieren; Martin Berger,Walter Helmers (Kapit?n, Gesch?ftsfü Textbook 19798th edition Springer-Verlag Berlin Heide

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樓主: microbe
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發(fā)表于 2025-3-25 03:57:02 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 08:20:22 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 15:13:21 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 18:19:06 | 只看該作者
Schiffsratelegenheiten auch weitere Ingenieure. Der jüngste Offizier sollte zuerst befragt werden, die übrigen in der Reihenfolge ihres Dienstranges von unten nach oben, damit sie frei ihre Meinung ?u?ern. Technische Dinge sollten zuerst er?rtert werden. Nach der Beratung wird der Kapit?n die Punkte zusammenfassen und bei Bedarf abstimmen lassen.
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發(fā)表于 2025-3-25 22:17:05 | 只看該作者
Zusammensto?errschung und die umsichtsvolle Anwendung des Seestra?enrechts sind daher von hervorragender Bedeutung. Daher wird das Studium der Seestra?enordnung und der Man?vriereigenschaften an dieser Stelle nochmals dringend empfohlen (siehe 1 u. 26).
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發(fā)表于 2025-3-26 01:53:38 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 04:42:28 | 只看該作者
Zur Seestra?enordnung (SeeStrO)tte (ab 100 BRT) nach Tonnage oder Anzahl der Schiffe ratifiziert hatten. Es handelt sich um ein v?llig neu gefa?tes Gesetzeswerk. Die alten Fahrvorschriften, die genial einfach sind und sich in über hundertj?hriger Praxis bew?hrt haben, sind im Grunds?tzlichen beibehalten worden; sie sind jedoch du
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發(fā)表于 2025-3-26 11:42:04 | 只看該作者
Wichtiges zur Seeschiffahrtstra?enordnung (SeeSchStrO)nzelnen Seeschiffahrtstra?en gegolten hatten, zusammengefa?t worden, insbesondere durch Einbeziehung der früheren Betriebsordnung für den Nord-Ostsee-Kanal. (Zusatzvorschriften über diesen siehe 7. Abschnitt SeeSchStrO.)
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發(fā)表于 2025-3-26 13:26:25 | 只看該作者
Umweltschutzcht vorhergesehenen Umfang angenommen. Die IMCO hat sich auch des Problems der Meeresverschmutzung angenommen und nach l?ngerer Vorarbeit 1973 eine Internationale Konferenz einberufen, an der 71 Staaten teilgenommen und ein übereinkommen unterzeichnet haben. Dieses und weitere übereinkommen werden n
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發(fā)表于 2025-3-26 20:09:03 | 只看該作者
Sicherung der Seefahrt?glichst in Englisch oder nach dem Internationalen Signalbuch mitteilen, z. B. gef?hrliches Eis, ein gef?hrliches Wrack, einen tropischen Wirbelsturm, bei stürmischen Winden; Windst?rke 10 ohne Empfang einer Sturmwarnung. Die übermittlung ist kostenlos. Jeder Gefahrmeldung soll das Sicherheitszeiche
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