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Titlebook: Rational Choice und theoriegeleitete Evaluationsforschung; Am Beispiel der ?Ver Sebastian Bamberg,Harald Gumbl,Peter Schmidt Book 2000 Spri

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樓主: Espionage
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發(fā)表于 2025-3-23 12:39:11 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 15:30:34 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 18:21:06 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 01:11:06 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 05:16:49 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 07:26:21 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 13:14:40 | 只看該作者
disziplin?res Rahmenkonzept zur Modellierung vermittelnder, kausaler Mechanismen nutzen l??t. Anhand einer l?ngsschnittlichen Evaluationsstudie, bei der der Einflu? von zwei verkehrspolitischen Ma?nahmen auf die PKW-Nutzung und die Nutzung anderer Verkehrsmittel untersucht wird, wird das Rational Ch
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發(fā)表于 2025-3-24 17:48:41 | 只看該作者
Book 2000res Rahmenkonzept zur Modellierung vermittelnder, kausaler Mechanismen nutzen l??t. Anhand einer l?ngsschnittlichen Evaluationsstudie, bei der der Einflu? von zwei verkehrspolitischen Ma?nahmen auf die PKW-Nutzung und die Nutzung anderer Verkehrsmittel untersucht wird, wird das Rational Choice-Konze
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發(fā)表于 2025-3-24 23:04:20 | 只看該作者
,Anwendung des Rational-Choice-Ansatzes auf die theoriegeleitete Evaluation verkehrspolitischer Ma?nnflussung der individuellen Verkehrsmittelwahl“ die praktische Anwendung dieses Ansatzes demonstriert werden. Die hier dargestellte Vorgehensweise l?sst sich auf viele Forschungsfelder übertragen. Dass hier das Beispiel ?Verkehr“ benutzt wird, ergibt sich aus unseren pers?nlichen Forschungsschwerpunkten.
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發(fā)表于 2025-3-25 02:09:23 | 只看該作者
Book 2000flu? von zwei verkehrspolitischen Ma?nahmen auf die PKW-Nutzung und die Nutzung anderer Verkehrsmittel untersucht wird, wird das Rational Choice-Konzept theoriegeleiteter Evaluationsforschung praktisch demonstriert.
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