Titlebook: Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten; Wolfgang Priester,Hans-Gerhard Bennewitz,Peter Len Book 1958 Springer Fachmedien

Jaundice

書目名稱Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten影響因子(影響力)




書目名稱Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten影響因子(影響力)學科排名




書目名稱Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten網(wǎng)絡公開度




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書目名稱Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten被引頻次




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書目名稱Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten年度引用




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書目名稱Radiobeobachtungen des ersten künstlichen Erdsatelliten讀者反饋




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啞巴

Die Bahn des Satelliten,ichtantennen und Empfangsapparaturen für 40 MHz sowie das anf?ngliche Fehlen einer geeigneten Frequenzme?anlage zur Ermittlung des Dopplereffektes machte sich hier bemerkbar.Wir haben daher ein differentielles Verfahren zur schrittweisen Verbesserung der Bahnelemente benutzt. Aus unseren ersten Regi

信任

Einleitung,he Radioempfangsapparaturen, die für das amerikanische Projekt vorbereitet waren, nicht benutzt werden konnten. Andererseits erforderte die gro?e Bedeutung dieses ersten extraterrestrischen Experimentes eine weltweite Beobachtung.

essential-fats

Die Bahn des Satelliten,strierungen und unter Benutzung der russischen Angabe einer Bahnneigung i = 65° wurde eine erste N?herung des Bahnverlaufs auf der rotierenden Erde berechnet, wobei eine Bewegung auf einer Kreisbahn angenommen wurde. Als Radius des Kreises wurde die aus der Umlaufszeit T erhaltene gro?e Halbachse a benutzt.

APNEA

978-3-663-00960-3Springer Fachmedien Wiesbaden 1958

變化

Overview: 978-3-663-00960-3978-3-663-02873-4

POINT

Wissenschaftliche Abhandlungen der Arbeitsgemeinschaft für Forschung des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/r/image/820699.jpg

squander

大約冬季

Zusammenfassung,Aus Dopplereffektmessungen und Feldst?rkeregistrierungen der 20 MHz- und 40 MHz-Signale des ersten Erdsatelliten wurden die Bahnelemente und ihre zeitliche ?nderung durch die Pr?zession und die Reibung in der Erdatmosph?re berechnet. Eine Zusammenstellung der Bahnelemente befindet sich im Abschnitt 3f. (S. 34).

FUSC