找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開始

掃一掃,訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern; Marco Schlüter Book 2022 Der/die Herausgeb

[復制鏈接]
查看: 44796|回復: 35
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 19:40:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern
編輯Marco Schlüter
視頻videohttp://file.papertrans.cn/701/700261/700261.mp4
概述Zielwertfindung für virtuelle Fahrbarkeitsapplikation
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern;  Marco Schlüter Book 2022 Der/die Herausgeb
描述Um Frontloading bei einer Fahrbarkeitsapplikation von Fahrzeugantrieben zu unterstützen, werden Zielwerte ben?tigt, die das subjektive Empfinden der Insassen beschreiben. Am Beispiel von Volllastbeschleunigungen stellt Marco Schlüter eine Methode vor, die es erm?glicht, das Insassenempfinden zu prognostizieren. Auf Grundlage von Messungen an realen Fahrzeugen definiert der Autor einen Untersuchungsraum. Im Stuttgarter Fahrsimulator macht er Varianten von Beschleunigungsman?vern erlebbar, die in einer Probandenstudie bewertet werden. Hieraus leitet er eine Metrik zur Objektivierung des Empfindens ab. Abschlie?end validiert Schlüter diese Metrik in realen Versuchsfahrten.
出版日期Book 2022
關(guān)鍵詞Objektivierung Insassenempfinden; Fahrsimulator; Fahrbarkeitsbewertung; Frontloading Applikation; Fahrba
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-38690-0
isbn_softcover978-3-658-38689-4
isbn_ebook978-3-658-38690-0Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
The information of publication is updating

書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern影響因子(影響力)




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern影響因子(影響力)學科排名




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern網(wǎng)絡公開度




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern網(wǎng)絡公開度學科排名




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern被引頻次




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern被引頻次學科排名




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern年度引用




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern年度引用學科排名




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern讀者反饋




書目名稱Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern讀者反饋學科排名




單選投票, 共有 0 人參與投票
 

0票 0%

Perfect with Aesthetics

 

0票 0%

Better Implies Difficulty

 

0票 0%

Good and Satisfactory

 

0票 0%

Adverse Performance

 

0票 0%

Disdainful Garbage

您所在的用戶組沒有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:55:29 | 只看該作者
Methode zur Objektivierung des Insassenempfindens,unigung erstellt wird. Um dieses Ziel zu erreichen, wird im Folgenden eine Methodik erarbeitet, die Erkenntnisse aus den Ingenieurswissenschaften mit Methoden der empirischen Wissenschaften und Statistik erg?nzt, um eine einfache, leicht anwendbare, transparente und gleichzeitig valide Beschreibungs
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:12:09 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:38:30 | 只看該作者
2567-0042 , werden Zielwerte ben?tigt, die das subjektive Empfinden der Insassen beschreiben. Am Beispiel von Volllastbeschleunigungen stellt Marco Schlüter eine Methode vor, die es erm?glicht, das Insassenempfinden zu prognostizieren. Auf Grundlage von Messungen an realen Fahrzeugen definiert der Autor einen
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:09:07 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:04:30 | 只看該作者
Book 2022nsassen beschreiben. Am Beispiel von Volllastbeschleunigungen stellt Marco Schlüter eine Methode vor, die es erm?glicht, das Insassenempfinden zu prognostizieren. Auf Grundlage von Messungen an realen Fahrzeugen definiert der Autor einen Untersuchungsraum. Im Stuttgarter Fahrsimulator macht er Varia
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:03:46 | 只看該作者
Objektivierung des subjektiven Insassenempfindens bei l?ngsdynamischen Beschleunigungsman?vern
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:04:16 | 只看該作者
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/o/image/700261.jpg
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:14:01 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:52:11 | 只看該作者
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學 Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點評 投稿經(jīng)驗總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學 Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機版|小黑屋| 派博傳思國際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-9 18:50
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復 返回頂部 返回列表
马尔康县| 响水县| 贺兰县| 微山县| 扶绥县| 澄城县| 昆明市| 乌拉特后旗| 嘉禾县| 江山市| 富平县| 临洮县| 苏州市| 平昌县| 天门市| 玛沁县| 泉州市| 永城市| 贵定县| 错那县| 花莲市| 泽州县| 马山县| 织金县| 巴楚县| 体育| 吕梁市| 昌乐县| 昭平县| 峨眉山市| 抚顺市| 邹城市| 潮安县| 梓潼县| 尼玛县| 旺苍县| 陈巴尔虎旗| 渝北区| 汨罗市| 北海市| 调兵山市|