Titlebook: Non-Linear Mechanics; Lectures given at a Dario Graffi (Coordinatore) Book 2011 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2011 ordinary differenti

粘上

書目名稱Non-Linear Mechanics影響因子(影響力)




書目名稱Non-Linear Mechanics影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Non-Linear Mechanics網(wǎng)絡(luò)公開度




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書目名稱Non-Linear Mechanics被引頻次




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書目名稱Non-Linear Mechanics年度引用




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書目名稱Non-Linear Mechanics讀者反饋




書目名稱Non-Linear Mechanics讀者反饋學(xué)科排名

MELD

les ordinaires dans le champ réel entre 1967 et 1972.- Yu A. Mitropol′skii: Certains aspects des progrès de la methode de centrage.- Th. Vogel: Quelques problèmes non linéaires en physique mathématique.978-3-642-10975-1978-3-642-10976-8

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光滑

委派

Jack K. Halekein reines Problem der Fahrplankonstruktion, sondern hat vielf?ltige Einflüsse auf die Gestaltung der Infrastruktur und die Betriebsabwicklung. Der Taktfahrplan wird daher hier in einem eigenst?ndigen Hauptabschnitt behandelt. Das Grundprinzip des Taktfahrplans besteht darin, dass alle Züge einer v

BIPED

M. Jean in Verbindung mit den betrieblichen Funktionalit?ten der Leit- und Sicherungstechnik. Es beschreibt prozessorientiert die ma?gebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Praktische Zusatzinformationen zum Buch, wie beispielsweise ein Online-Glossar in deutsch und englisch, finden sich unter h

Solace

nurture

You. A. Mitropolskyer ma?gebenden Systemeigenschaften des Schienenverkehrs. Nach einer Einführung in die Begriffswelt und die grundlegenden Definitionen des Schienenverkehrs folgt zun?chst eine kurze Abhandlung der für die Systemtechnik relevanten fahrdynamischen Grundlagen. Den inhaltlichen Schwerpunkt des Buches bil

fulmination

Th. Vogelührung in die Begriffswelt und die grundlegenden Definitionen des Schienenverkehrs folgt zun?chst eine kurze Abhandlung der für die Systemtechnik relevanten fahrdynamischen Grundlagen. Den inhaltlichen Schwerpunkt des Buches bildet die Behandlung der systemtechnischen Grunds?tze für die Regelung und