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Titlebook: Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung; Lars Hagen Book 2020 Der/die Herausgeber bzw. der/die

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:18:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung
編輯Lars Hagen
視頻videohttp://file.papertrans.cn/664/663274/663274.mp4
概述Methodik zur effizienten Datennutzung
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung;  Lars Hagen Book 2020 Der/die Herausgeber bzw. der/die
描述Lars Hagen zeigt Anwendungsszenarien auf, wie ?Connected Car“ und insbesondere Vernetzung durch Car-to-Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden k?nnen. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wie die limitierte Datenrate des Fahrzeugbusses und des Mobilfunks..Der Autor:..Lars Hagen promovierte am .Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS).der Universit?t Stuttgart am Lehrstuhl für Fahrzeugantriebe. Au?erdem arbeitet er als Software-Funktionsentwickler im Bereich der Motorsteuerung bei einem deutschen Automobilzulieferer..
出版日期Book 2020
關(guān)鍵詞Car-to-Cloud-Vernetzung; Vernetztes Fahrzeug; Motorsteuerger?t; Vernetzte Parametrierung; Automatisierte
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-31565-8
isbn_softcover978-3-658-31564-1
isbn_ebook978-3-658-31565-8Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung影響因子(影響力)




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發(fā)表于 2025-3-22 00:07:21 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:04:17 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:17:16 | 只看該作者
Einleitung,ahme von Fahrzeugmodellen und Fahrzeugderivaten, die durch die M?rkte verlangt werden, nimmt zus?tzlich die Anzahl an Neu- und Weiterentwicklungen von Antriebskonzepten zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen schnell zu. Im Gleichschritt hierzu verkürzen sich die Produktlebenszyk
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:52:45 | 只看該作者
Stand der Technik,nn der 90er Jahre der CAN-Bus insbesondere für zeitkritische Anwendungen etabliert. Hierüber tauschen verschiedene Steuerger?te, etwa das Motor- und Fahrdynamik-Steuerger?t, Informationen miteinander aus.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:41:20 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:20:48 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-23 00:51:29 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:14:51 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:37:12 | 只看該作者
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