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Soziale Nachhaltigkeit im Supply Chain Designs Themas in quantitativen Planungsmodellen. Kapitel eins und zwei umrei?en die Problemsituation, Kapitel drei gibt einen überblick über bisherige Literatur. Darauf aufbauend werden in Kapitel vier die Schwierigkeiten bei der Integration von sozialen Kenngr??en diskutiert. Der Beitrag endet mit einem Fazit.

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Agilit?t im Logistikmanagementlten will. Dieser Artikel zeigt den begrenzten Erkl?rungsbeitrag des im Logistikmanagement verwendeten Systemmodells im Hinblick auf die agilit?tsdefinierenden Faktoren – Erkenntnisf?higkeit, Flexibilit?t und Umsetzungsgeschwindigkeit – auf. Es wird erl?utert, inwieweit die Theorie autopoietischer S

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Pl?doyer für klimafreundliche multimodale Verkehre bis 2050nig zur Erreichung der Klimaziele im Verkehr bis 2030 beitragen werden. Dieses Pl?doyer schl?gt anstelle des bisherigen evolution?ren, einen disruptiven Ansatz mit Innovationen vor, der einen signifikant h?heren Anteil von multimodalen Verkehren bis 2050 zu schaffen verspricht.