Titlebook: Land- und Wasserstrassen Post, Telegraph, Telephon; Emil Sax Book 1920Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1920 Post.Rasse.Tel

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乞討

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?konomik der Anlage und Erhaltungren festgestellt. Die oro- und hydrographische Beschaffenheit des Landes, die Lage der Verkehrsmittelpunkte, wie sie die Benützung der von der Natur gegebenen Verh?ltnisse und die politische Gestaltung ergibt, bestimmen die Trace der Wege ., so da?, was die Abstraktion als regelm??ige geometrische F

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?konomik der Binnenschiffahrt und des Stra?enfuhrwerksn den technischen und wirtschaftlichen Grundlagen der beiden Verkehrszweige ihre Folgen geltend machen. Es braucht daher, wenn man sich nicht in Wiederholungen ergehen will, die Wirtschaftsweise der Unternehmungen der Binnenschiffahrt nur mit Beziehung auf dasjenige ins Auge gefa?t zu werden, in dem

抓住他投降

Zur Geschichte des Stra?enwesens und der Wasserstra?enisses des Staates zum Stra?enwesen an die Spitze gestellt wurde: da? die staatliche Gesamtorganisation in der Beschaffung der Verkehrswege überall vielleicht das erste Objekt spezifisch wirtschaftlicher Bet?tigung findet. Es ist nicht unsere Absicht, jene Daten hier zu sammeln, sondern genügt dem Zw

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Die Stellung dieser Verkehrsanstalten in der Volks- und Staatswirtschaftgipfelt sie unstreitig in der Besorgung des Nachrichtenverkehres, worin Telegraph und Telephon ihre einzige Bestimmung finden, die Post ihren Hauptzweck hat. Den Einflu? der mit diesen Verkehrsmitteln gegebenen Organisierung des Nachrichtenverkehres auf Wirtschaft und Staat haben wir hier einer n?he

內(nèi)向者

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