Titlebook: Konstruktion und Material im Bau von Dampfturbinen und Turbodynamos; O. Lasche,W. Kieser Book 1925Latest edition Julius Springer in Berlin

dominant

O. Lasche,W. Kieserur Strecke geh?rende, am Eingang der Strecke angeordnete Funktionseinheit, die durch die Stellgr??e beeinflusst wird und den Massenstrom oder Energiefluss beeinflusst..Ger?tetechnisch betrachtet ist die Regelstrecke der Anlagenteil zwischen Stellort, Einwirkung der St?rgr??e und Messort. Dabei soll

宮殿般

Rodent

防銹

AER

O. Lasche,W. Kieserereinheiten, gewinnt der Einsatz von Simulationsverfahren zunehmend an Bedeutung. 1D-Simulationsmodelle erm?glichen bereits in der frühen Konzeptphase die Untersuchung und Bewertung unterschiedlicher Gesamtsystemkonfigurationen in ihrer Auswirkung auf das zu erwartende Konvertierungsverhalten der sp

Hectic

任意

形上升才刺激

O. Lasche,W. Kieserit?t und Leistungsf?higkeit auch durch zunehmende Komplexit?t in der Bedatung und Optimierung aus. An Hand von konkreten Aufgaben zur Optimierung von Diesel- und Ottomotoren sowie Hybridaggregaten wird in diesem Kapitel gezeigt, wie sich theoretische überlegungen zur Modellbildung sowie eine zun?chs

切割

O. Lasche,W. Kiesertaillierungsgrad aber auch in ihren Rechenzeiterfordernissen unterscheiden. Als ph?nomenologische Modelle werden dabei üblicherweise die Berechnungsmodelle bezeichnet, die die Verbrennung und Schadstoffbildung in Abh?ngigkeit übergeordneter physikalischer und chemischer Ph?nomene wie Strahlausbreitu

Adulate

O. Lasche,W. Kiesersiert. Gleiches gilt für den Gütertransport auf Stra?e und Wasser sowie für den Betrieb mobiler Arbeitsmaschinen. Aber auch im internationalen Zugverkehr und beim Betrieb station?rer Kraftmaschinen werden fossile flüssige oder gasf?rmige Kraftstoffe in gro?em Umfang eingesetzt. Die Reduzierung der C