Titlebook: Konfiguration und Koordination von Wertsch?pfungsaktivit?ten in internationalen Unternehmen; Eine empirische Unte Philipp Michael Grosche B

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,Entwicklung eines Kontingenzrahmens zur Erkl?rung der vertikalen Koordination von geografisch verte erfolgt in 4.2 eine Konkretisierung des entworfenen Bezugsrahmens im Hinblick auf die angestrebte empirische Untersuchung. Hypothesen über die Konfiguration und Koordination von Wertsch?pfungsaktivit?ten werden in Abschnitt 4.3 gebildet.

ALIEN

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Zusammenfassende Diskussion,der Arbeit zusammen und leiten wichtige Implikationen ab (Abschnitt 7.1.1, 7.1.2 und 7.1.3). Au?erdem werden Handlungsfelder angesprochen, die sich für Automobilhersteller und -zulieferer in der Unternehmenspraxis ergeben (Abschnitt 7.1.4).

啟發(fā)

Ergebnisse der empirischen Untersuchung,schlie?t. Abschnitt 6.6 beinhaltet die Identifikation von h?ufigen Kombinationen der Konfiguration und Koordination in den verschiedenen Wertsch?pfungsfunktionen. Vorteilhafte Optionen der Koordination geografisch verteilter Wertsch?pfungsaktivit?ten werden schlie?lich in Abschnitt 6.7 ermittelt.

BILL

DEFER

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https://doi.org/10.1007/978-3-8349-4049-0Automobilindustrie; Latent-Class-Clusteranalyse; Wertsch?pfung; Wettbewerb

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