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Titlebook: Komfortorientierte Regelung für die automatisierte Fahrzeugquerführung; Hendrik Oschlies Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:24:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Komfortorientierte Regelung für die automatisierte Fahrzeugquerführung
編輯Hendrik Oschlies
視頻videohttp://file.papertrans.cn/545/544460/544460.mp4
概述Virtuelle Applikation eines Querführungsassistenzsystems
叢書名稱AutoUni – Schriftenreihe
圖書封面Titlebook: Komfortorientierte Regelung für die automatisierte Fahrzeugquerführung;  Hendrik Oschlies Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein
描述.Für Herausforderungen des assistierten und automatischen Fahrens stellt Hendrik Oschlies eine virtuelle Applikation einer modellpr?diktiven Regelung am Beispiel einer assistierten Fahrzeugquerführung vor. Sein Ziel ist die Minimierung des Applikationsaufwands dieser Querführung. Dazu erstellt der Autor Objektivnotenmodelle mit subjektiven und objektiven Daten, die er im Rahmen einer Probandenstudie erhoben hat. Er entwirft einen modellpr?diktiven Regler für eine Querführung, dieser nutzt für die Pr?diktion ein Zustandsraummodell auf Basis eines Einspurmodells. Für die virtuelle Applikation wird eine Optimierungsumgebung entworfen, welche als Zielfunktion die erstellten Objektivnotenmodelle nutzt. Zur Kompensation von Modellunsicherheiten und Nichtlinearit?ten im Fahrzeug- und Reifenmodell adaptiert der Autor die Parameter durch Nutzung eines neuronalen Netzes..Der Autor:. .Hendrik Oschlies. hat berufsbegleitend innerhalb der Fahrerassistenzentwicklungeines deutschen Automobilkonzerns promoviert. Aktuell ist er dort für kombinierte L?ngs- und Querführungsassistenzsysteme verantwortlich..
出版日期Book 2019
關鍵詞automatisierte Fahrzeugquerführung; Fahrerassistenzsysteme; assistiertes Fahren; automatisches Fahren; M
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-25235-9
isbn_softcover978-3-658-25234-2
isbn_ebook978-3-658-25235-9Series ISSN 1867-3635 Series E-ISSN 2512-1154
issn_series 1867-3635
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019
The information of publication is updating

書目名稱Komfortorientierte Regelung für die automatisierte Fahrzeugquerführung影響因子(影響力)




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書目名稱Komfortorientierte Regelung für die automatisierte Fahrzeugquerführung讀者反饋




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:01:07 | 只看該作者
Book 2019ies. hat berufsbegleitend innerhalb der Fahrerassistenzentwicklungeines deutschen Automobilkonzerns promoviert. Aktuell ist er dort für kombinierte L?ngs- und Querführungsassistenzsysteme verantwortlich..
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:28:19 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:32:02 | 只看該作者
Stand der Technik,lichen Spurhaltesysteme verschiedener Hersteller gegeben. Da Fahrerassistenzsysteme immer h?here Einbauraten auch im Bereich der Kompaktklasse aufweisen und sich gro?er Beliebtheit bei den Kunden erfreuen, rücken diese auch zunehmend in das Interesse von Fachzeitschriften und des Gesetzgebers.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:03:34 | 只看該作者
Theoretische Grundlagen,n die regelungstechnischen Grundlagen für den Entwurf einer assistierten Querführung. Der Abschnitt 3.1 stellt einen besonders wichtigen Baustein für die Arbeit dar. In dem Kapitel wird die Methodik vorgestellt und ein überblick über die verwendeten Verfahren der Objektivierungsmethodik gegeben.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:29:03 | 只看該作者
Konzeptbeschreibung,zahl an Fahrzeugmodellen in den letzten Jahren stetig gestiegen ist und dieser Trend weiterhin anh?lt, bedeutet dies aufgrund einer Vielzahl an Parametern und unter der Annahme, dass für jedes Fahrzeugmodell eine eigene Applikation erforderlich ist, einen erheblichen Mehraufwand für die Entwicklung
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:29:37 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-23 01:05:54 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:27:41 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:36:07 | 只看該作者
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