Titlebook: Kanal- und Schleusenbau; Friedrich Engelhard Book 1921 Julius Springer in Berlin 1921 Grundwasser.Kan?le.Maschine.Schiffshebewerk.Schleuse

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Wasserbedarfrch Versickerung in den Untergrund sowie durch Undichtigkeiten an den die Haltung absperrenden Schleusen und sonstigen Stauanlagen, kurz Wasser-Verluste genannt, und des Wassers, das durch den Schiffahrtsbetrieb verbraucht wird, kurz Wasserverbrauch genannt. Daneben kann noch ein Wasserbedarf bei au

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Vorkehrungen zur Verminderung des Wasserbedarfesünstliche Schutzpflanzungen geschützt wird, lassen sich die Verluste infolge Versickerung durch sorgf?ltige Ausführung einer Dichtung des Kanalbettes erheblich vermindern. Eine solche Dichtung wird überall erforderlich, wo der Kanalwasserspiegel über dem Grundwasserstand liegt und der Untergrund aus

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Speisung der Kan?lelichen Fragen hinsichtlich der Verbesserung der Landeskultur (Entw?sserungs-bzw. Bew?sserungsanlagen), Regelung der Hochwasserabführungen, Anlage von Staubecken und dergl. Nachdem die für die Schiffahrt erforderliche gr??te Wassermenge auf Grund der Er?rterungen S. 67 u. ff. festgesetzt ist, wird zu

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978-3-7091-9716-5Julius Springer in Berlin 1921

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Widerst?nde beim Bewegen der Verkehrsmittelrschieden werden: die eine, hervorgerufen durch die Verdr?ngung des umgebenden Wassers durch das Schiff, die andere, hervorgerufen durch den aus der Geschwindigkeit des Schiffes sich ergebenden Sto? auf die Wassermasse.

GOUGE

Einleitende Er?rterungenen oder trennen. Sie waren bereits im Altertum bekannt, wenn auch zun?chst in einfachster Art und haupts?chlich Be- oder Entw?sserungszwecken dienend. Es sollen jedoch schon in dem Ptolem?ischen Kanal zwischen dem Roten und dem Mittell?ndischen Meere sich Schiffahrtsschleusen befunden haben. Dies erscheint unwahrscheinlich.

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