Titlebook: Kraftfahrtversicherung; Werner Asmus Book 1977Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 1977 Kraftfahrtversicherung.Pflichtversicherung

教義

Rejuvenate

hitherto built into it by a transaction oriented price discovery process. It is therefore not surprising that efforts to ‘enhance value’ are part of the arsenal of those who seek to get out of relationships with a profit and those who make their living from transactions. All the transactional ‘nois

少量

Allgemeines,h Fahrzeug- bzw. Risikowechsel und Schadenanf?lligkeit bedingten engeren Kontaktes des Versicherungsnehmers zum Versicherungsvermittler tr?gt sie zwar in starkem Ma?e dazu bei, den Versicherungsgedanken zu verbreiten. Man spricht deshalb von ihr als einer ?Schlüsselsparte“. Wegen ihrer Verzahnung mi

潛伏期

新義

System der Pflichtversicherung,en über die Pflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter vom 5.4. 1965 neu gefa?t worden ist. Artikel 2 des ?nderungsgesetzes hebt die Durchführungsverordnung vom 6.4. 1940 ausdrücklich auf. Die heute noch bedeutsamen Vorschriften dieser Verordnung sind in das Pflichtversicherungsgesetz eingearbeitet

ATRIA

Umfang des Versicherungsschutzes,enehmigten Allgemeinen Bedingungen für die Kraftfahrtversicherung (AKB), die wesentlicher und unverzichtbarer Bestandteil eines jeden Versicherungsvertrages sein müssen (vgl. für die Haftpflichtversicherung § 4 Abs. 1 Pf1VG).

不可比擬

Tarife der Kraftfahrtversicherung, § 9 Pf1VG hat der Bundesminister für Wirtschaft am 20. 11. 1967 die . erlassen. Der Gesetzgeber hat in §§ 8, 9 Pf1VG gewisse Grunds?tze und Voraussetzungen für die Tarife festgelegt. Diese sind in der TVO ausführlich geregelt.

Comprise

Gemeinschaftsaufgaben der Kraftfahrtversicherer,sinteressen u. a. Ma?nahmen zur F?rderung des Versicherungsgedankens getroffen werden sollen. Dazu geh?rt nicht nur Public relations, sondern auch sinnvolle Koordinierung von Aufgaben, die von einem einzelnen Unternehmen nicht gel?st werden k?nnen, die Allgemeinheit betreffende Belange sowie zwische

Negotiate

愛國者