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Titlebook: Handbuch Verkehrspolitik; Oliver Schwedes,Weert Canzler,Andreas Knie Book 2016Latest edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), e

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發(fā)表于 2025-3-23 12:47:56 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 17:21:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 21:44:21 | 只看該作者
Die politikwissenschaftliche Auseinandersetzung mit Verkehrspolitik: Eine Einführungifflichen Abgrenzung zentraler Termini wird anhand zweier politikwissenschaftlicher Konzepte Verkehrspolitik als L?sung eines gesellschaftlichen Problems dargestellt und als Prozess mit verschiedenen Beispielen pr?sentiert. Abschlie?end folgen eine Darstellung bestehender Forschungslücken und ein Au
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發(fā)表于 2025-3-23 22:28:29 | 只看該作者
Akteure, Ziele und Instrumente in der Verkehrspolitikn Ebenen werden von Entscheidungshelfern (z.?B. Ministerialbürokratie, Beh?rden) unterstützt. Konkretisierungen für die verkehrspolitischen Ziele der Entscheidungstr?ger lassen sich aus dem Gemeinwohlziel ableiten, wobei Zielkonflikte beispielsweise zwischen sozialen und ?kologischen Unterzielen bes
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發(fā)表于 2025-3-24 04:08:17 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 10:35:20 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 14:43:53 | 只看該作者
Siedlungsstruktur und Verkehr: Zum Verst?ndnis von Sachzw?ngen und individueller Verkehrserreichbarkehr gew?hrleistet. Doch in dem Ma?e wie sich die St?dte im Zuge der Automobilisierung zu Regionen entwickeln, wird der ?ffentliche Verkehr zurückgedr?ngt. Die Vermeidung von Autoverkehr muss daher mit einer Planungsmethodik für Siedlungsentwicklung und Verkehr beginnen. Bew?hrte Planungsprinzipien w
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發(fā)表于 2025-3-24 17:44:41 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 21:22:32 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 00:09:00 | 只看該作者
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