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Titlebook: Handbuch Fahrzeugakustik; Grundlagen, Auslegun Peter Zeller Book 2018Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018 Berechnung und

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樓主: 信賴
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發(fā)表于 2025-3-23 11:31:34 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 17:30:25 | 只看該作者
2628-104X elt.Neben zahlreichen weiteren Erg?nzungen und Verbesserungen wurden insbesondere die Themengebiete Hybrid- und Elektroantriebe, Mechatronikkomponenten und Au?enger?uschgesetzgebung neu bearbeitet.978-3-658-18520-6Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
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發(fā)表于 2025-3-23 20:35:29 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 01:10:20 | 只看該作者
Einleitung,t gelingt es, die Aufmerksamkeit des Kunden in einer reizüberfluteten Konsumwelt zu bündeln, emotionale Identit?t mit einer Marke sowie dem Produkt zu schaffen und Unterscheidung zum Wettbewerb herzustellen.
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發(fā)表于 2025-3-24 02:20:43 | 只看該作者
Methodische Grundlagen,flussung der Ger?uschkulisse im Inneren eines Fahrzeuges Einzelma?nahmen im Allgemeinen nur einen kleinen Beitrag bringen oder überhaupt nicht merkbar sind. Erst durch die systematische Beeinflussung aller relevanten Luft- und K?rperschallpfade im Rahmen eines akustischen Gesamtkonzeptes k?nnen die gewünschten Ergebnisse erreicht werden.
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發(fā)表于 2025-3-24 10:14:39 | 只看該作者
Elementare Schwingungssysteme,elt dieser nur dann eine Rolle, wenn durch ihn Luftschall angeregt wird, der anschlie?end auch vom Ohr wahrgenommen wird. Im übergangsbereich zwischen?20 und 100?Hz sind Schwingungen sowohl h?rbar als auch fühlbar und werden im englischen Sprachraum auch als Harshness (Rauheit) bezeichnet.
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發(fā)表于 2025-3-24 11:29:03 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 18:50:46 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 21:16:03 | 只看該作者
,Au?enger?usch,sbesondere auch vom sozialen Umfeld bewertet, so dass es im Interesse der Automobilindustrie liegt, durch das akustische Erscheinungsbild im Au?enger?usch zugleich um soziale Akzeptanz als auch um Begeisterung für ihre Produkte zu werben.
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發(fā)表于 2025-3-24 23:59:52 | 只看該作者
,Vibroakustische Prüftechnik,orbierende Verh?ltnisse (schalltoter Raum) für die Schallausbreitung dargestellt wird. Dabei muss immer ein sinnvoller Kompromiss zwischen der Ann?herung an die realen Verh?ltnisse und noch vertretbarem Aufwand gefunden werden.
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