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Titlebook: Handbuch Fahrerassistenzsysteme; Grundlagen, Komponen Hermann Winner,Stephan Hakuli,Gabriele Wolf Book 20091st edition Vieweg+Teubner Verla

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樓主: CULT
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發(fā)表于 2025-3-28 17:34:54 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 21:35:10 | 只看該作者
Bewertungsverfahren von Fahrerassistenzsystemensistenzsystem“ durchaus bewusst gew?hlt und beschreibt Anspruch und Grenzen dieser technischen Systeme treffend. Sie sollen den Fahrer auf dessen Wunsch hin bei bestimmten Teilen der Fahrzeugführungsaufgabe durch Informationen unterstützen (Informationssysteme) bzw. von bestimmten Teilaufgaben entla
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發(fā)表于 2025-3-28 22:56:49 | 只看該作者
EVITA – Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemenorderlich. Für eine gr??tm?gliche übertragbarkeit der Versuche sind realit?tsnahe und repr?sentative Szenarien darzustellen. Dabei gilt bisher, dass eine Vergr??erung der Realit?tsn?he mit einer enormen Vergr??erung des Aufwands einhergeht. Die Testmethoden mit Probanden für in kritischen Situatione
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發(fā)表于 2025-3-29 04:02:21 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 09:54:31 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-29 14:08:59 | 只看該作者
Ultraschallsensorikostik, Unterwassersonar sowie industrielle N?herungsschalter erw?hnt. Die physikalischen Grundlagen und zahlreiche Anwendungsbeispiele werden in der Literatur vielf?ltig beschrieben; [1], [2], [3], [4]. Die Verwendung im Automobil hat dagegen erst vergleichsweise sp?t mit der Einfühirung von ultrasc
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發(fā)表于 2025-3-29 16:28:35 | 只看該作者
Radarsensorikebunden. Der erste Einsatz im Verkehrsbereich für ein Geschwindigkeitsüberwachungs-system hatte für viele Autofahrer zu eher negativen Erlebnissen geführt. Aber auch für den Fahrer als nützlich empfundene Anwendungen wurden schon früh angedacht, so wie ein Zeitschriftenartikel [1] aus dem Jahre 1955
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發(fā)表于 2025-3-29 22:46:27 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 02:07:02 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 05:06:51 | 只看該作者
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