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Titlebook: Getriebe mit station?rem Geschwindigkeitsverlauf; Walther Meyer zur Capellen,Erhard Schreiber Book 1967 Springer Fachmedien Wiesbaden 1967

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樓主: FAULT
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發(fā)表于 2025-3-26 21:24:48 | 只看該作者
David Whiteman B.Med.Sc., M.B., B.S. (Hons), Ph.D.,Rachel Neale Ph.D. conflict over school buildings; the French military’s efforts to break the general strike of January 1957; and the organization of primary education in regroupment camps of forcibly displaced Algerians. The final section explores the conflicts that arose between civilian and military instructors. S
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發(fā)表于 2025-3-27 03:19:56 | 只看該作者
The Naked Mole-Rat (,): A Promising Non-traditional Model for Biomedical Researchainst high oxidative stress and damage. Although the NMR is a wild animal,?several captive?colonies are also found in zoos and research facilities in different parts of the world. In captivity, the housing and other husbandry practices are generally geared to mimic the conditions of the animal’s nat
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發(fā)表于 2025-3-27 06:19:25 | 只看該作者
Christina Eder,Ann-Kathrin Reinlce frame (SRF) and modified SRF technique. The proposed model is developed in MATLAB/SIMULINK. and the result obtained validates the superiority of the proposed technique over others in terms of harmonics elimination and sag compensation.
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發(fā)表于 2025-3-27 12:01:06 | 只看該作者
Entstehung und Entwicklung der Bahnen,ner unter Heranziehung belgischen Kapitals gegründeten Kommanditgesellschaft E. Hardt und Co. Als erste wurde am 28. April 1877 die Pferdebahnlinie Deutz—Kalk in Betrieb genommen, bald darauf folgte die Inbetriebnahme der Linien zu den damals ebenfalls noch nicht eingemeindeten Vororten Ehrenfeld, N
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發(fā)表于 2025-3-27 14:11:48 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 21:47:58 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-94-009-0111-7g einen stückweise linearen Charakter hat, ist eine L?sung in geschlossener Form m?glich. Somit sind die Grenztragf?higkeitss?tze, die die Eingrenzung der Grenzlastintensit?t betreffen, für ingenieurtechnische Zwecke von gro?er Bedeutung. Sie gestatten die Sch?tzung der oberen und unteren Eingrenzungen für die Grenzlast und den Sicherheitsfaktor.
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