Titlebook: Gestaltungspotenziale für Infotainment-Darstellungen im Fahrzeug; Wie Komplexit?t, Dis Johanna Sandbrink Book 2019 Springer Fachmedien Wies

軟弱

Onlinestudie zum infotainment-bezogenen Nutzerwunsch,zulenken. Dies ist einer der Gründe für den eingeschr?nkten Funktionsumfang von fahrzeugeigenen Infotainment-Systemen im Vergleich zu anderen Infotainment-Ger?ten wie zum Beispiel Smartphones oder Tablets. Ein weiterer Grund sind die Produktlebenszyklen von Kraftfahrzeugen, welche deutlich l?nger al

符合規(guī)定

Realfahrtstudie zum Einfluss von Displaypositionen,iese am geeignetsten im Fahrzeug angezeigt werden k?nnen. Ziel dieser Studie ist es daher, verschiedene Displaypositionen in Bezug auf ihre Auswirkungen auf den Fahrer und die Fahrleistung bei der Ausübung von visuellen Nebenaufgaben miteinander zu vergleichen. Die Bewertung der Positionen soll dabe

Pepsin

Grundlagenuntersuchung zur stereoskopischen Wahrnehmung,die Displayposition hat. Da sich für die Head-down-Displays zeigte, dass die Anzeige von Informationen im Kombiinstrument im Vergleich zum Mitteldisplay weniger Einfluss auf die Fahraufgabe und die Beanspruchung bewirkt, liegt der Fokus weiterer Untersuchungen auf diesem. Es stellt sich jedoch die F

Esophagus

Realfahrtstudie zur stereoskopischen Wahrnehmung im Fahrkontext,Weiterverfolgung des Themas sprechen. So konnten zum Beispiel Zielreize, die stereoskopisch unterstützt wurden, wesentliche schneller und fehlerfreier wahrgenommen werden. Da eine Generalisierung der Ergebnisse für die Verwendung im Realfahrzeug jedoch nur eingeschr?nkt m?glich ist, soll eine Evalua

Capitulate

https://doi.org/10.1007/978-981-16-4581-5Das gesetzte Ziel dieser Arbeit war es, verschiedene Parameter der Gestaltung von Infotainment-Anzeigen zu optimieren, um die wachsenden Wünsche der Fahrer nach visueller Information und Unterhaltung w?hrend der Fahrt auf sichere Art und Weise zu gew?hrleisten.

反對(duì)

ACME

Geographical Data from Analogue Maps,beanspruchende Situationen, in denen sie nach Ablenkung suchen. Eine ablenkende Handlung, die in ihrer H?ufigkeit zunimmt, stellt die Nutzung des Smartphones im Stra?enverkehr dar (Caird, Johnston, Willness, Asbridge & Steel, 2014; Vollrath, Huemer, Teller, Likhacheva & Fricke, 2016). Gleichzeitig s

flaunt

FORGO

蜈蚣