Titlebook: Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor; Anton Pischinger Book 1939 Springer-Verlag Wien 1939 Dieselmotor.Konstruktion.Kraftstoff.Ma

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https://doi.org/10.1007/978-3-319-42801-7Die Einführung des Brennstoffes in die hochverdichtete Verbrennungsluft erfolgt durch die Einspritzpumpe über die Einspritzleitung und Einspritzdüse. Der Pumpe f?llt die F?rderung des Kraftstoffes gegen den hohen Einspritzdruck bei genauer Mengenbemessung zu, w?hrend die Düse dessen Zerst?ubung und Verteilung im Brennraum zu besorgen hat.

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,?u?ere Steuerung der Gemischbildung,Die Einführung des Brennstoffes in die hochverdichtete Verbrennungsluft erfolgt durch die Einspritzpumpe über die Einspritzleitung und Einspritzdüse. Der Pumpe f?llt die F?rderung des Kraftstoffes gegen den hohen Einspritzdruck bei genauer Mengenbemessung zu, w?hrend die Düse dessen Zerst?ubung und Verteilung im Brennraum zu besorgen hat.

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Einleitung,egangen wird — ist heute durch das wirtschaftlichere und einfachere Druckeinspritzverfahren verdr?ngt. Der Kraftstoff zerst?ubt dabei ohne Zuhilfenahme von Einblaseluft von selbst der hohen Geschwindigkeit zufolge, mit der er in den Brennraum gelangt.

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Book 1939 sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Augchararat Klongklaew,Pairote Wongputtisinegangen wird — ist heute durch das wirtschaftlichere und einfachere Druckeinspritzverfahren verdr?ngt. Der Kraftstoff zerst?ubt dabei ohne Zuhilfenahme von Einblaseluft von selbst der hohen Geschwindigkeit zufolge, mit der er in den Brennraum gelangt.

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https://doi.org/10.1007/978-3-7091-9971-8Dieselmotor; Konstruktion; Kraftstoff; Maschine; Physik; Steuerung; Systeme; Ventile; Verbrennung; Verfahren;