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Mining Driving Preferences in Multi-cost Networkspreference distribution, it is possible to compute a shortest path which better reflects actual driving decisions. We propose an efficient algorithm for deriving a distribution function of the preference weightings of a user by comparing observed routes to a set of pareto-optimal paths. In our exper

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,Kapitel 7: Das Verbot von sch?dlichen traditionellen und kulturellen Praktiken als V?lkergewohnheittik sowie des breiten Spektrums an Staatenpraxen kann eine solche Analyse freilich allenfalls einen einführenden Einblick geben und besonders deutliche Entwicklungslinien nachzeichnen. Keinesfalls wird ein Anspruch auf Vollst?ndigkeit des untersuchten Materials erhoben.

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