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Titlebook: Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren; Universit?t Stuttgart Book 2023 Der/die Herausgeber b

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 20:01:40 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren
編輯Universit?t Stuttgart
視頻videohttp://file.papertrans.cn/320/319091/319091.mp4
概述Simulation der lokalen instation?ren Wandtemperaturschwingungen w?hrend der Verbrennung.Neuer Workflow für zukünftige simulationsgestützte Brennverfahrensentwicklung.Durchg?ngige 1D/3D-Simulationsmeth
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren; Universit?t Stuttgart Book 2023 Der/die Herausgeber b
描述.Daniel Mayer stellt eine durchg?ngige 1D/3D-Simulationsmethodik vor, in welcher die genaue Temperaturverteilung am Kolben zun?chst über ein 0D/1D-Motormodell vorausberechnet und anschlie?end als Randbedingung in einem transienten Wandtemperaturmodell implementiert wird, um in 3D-CFD-Simulationen die lokalen instation?ren Wandtemperaturschwingungen w?hrend der Verbrennung abbilden zu k?nnen. Im Zuge der Validierung mittels Oberfl?chentemperaturmessungen in Kombination mit einer entwickelten analytischen Ru?schicht- bzw. Material-Korrektur zeigt der Autor, dass der neue Workflow sowie die gew?hlte W?rmeübergangsmodellierung grunds?tzlich zufriedenstellende Ergebnisse liefern und für die zukünftige simulationsgestützte Brennverfahrensentwicklung eingesetzt werden k?nnen..
出版日期Book 2023
關(guān)鍵詞W?rmeübertragung; Stoffübertragung; Technische Thermodynamik; Numerische Modellierung; Pkw-Dieselmotor; M
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-40889-3
isbn_softcover978-3-658-40888-6
isbn_ebook978-3-658-40889-3Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書目名稱Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Wandw?rmeübergang in Dieselmotoren影響因子(影響力)




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:57:13 | 只看該作者
Grundlagen der dieselmotorischen Verbrennung und Simulation, vorgestellt werden. Im ersten Abschnitt 2.1 wird auf die Einspritzung und Gemischbildung im Dieselmotor eingegangen. Die in dieser Arbeit verwendete Methodik zur Berücksichtigung der Düseninnenstr?mung wird dabei genauer beleuchtet.
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:02:40 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:33:04 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:32:25 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:13:04 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-642-74170-8gen [34]. Trotz anhaltender Kritik, welche sicher nicht immer technisch einwandfrei sondern auch populistisch geführt wurde und wird, kann der Dieselmotor gerade heute im allseits angestrebten Antriebsmix der Zukunft einen Beitrag zu umweltfreundlicher Mobilit?t liefern [59, 60].
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:12:47 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-23 00:32:37 | 只看該作者
Book 2023ssungen in Kombination mit einer entwickelten analytischen Ru?schicht- bzw. Material-Korrektur zeigt der Autor, dass der neue Workflow sowie die gew?hlte W?rmeübergangsmodellierung grunds?tzlich zufriedenstellende Ergebnisse liefern und für die zukünftige simulationsgestützte Brennverfahrensentwicklung eingesetzt werden k?nnen..
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:06:10 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:12:00 | 只看該作者
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