Titlebook: Ermittlung von Fahrwerksbelastungen aus CAN-Daten; Baopu Qian Book 2023 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an

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藕床生厭倦

Grundlagen,In diesem Kapitel werden die wissenschaftlichen Grundlagen erkl?rt, die für das Verst?ndnis der vorliegenden Arbeit erforderlich sind. Die aufgeführten Grundlagen entstammen vielen unterschiedlichen Fachbereichen. In .?3.1 wird verdeutlicht, welche Grundkenntnisse in Kapitel?5 bis? 9 ben?tigt werden.

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Datenaufbereitung,Im Rahmen der Arbeit werden Algorithmen auf Basis der vorhandenen Messdaten aus Fahrbetriebsmessungen von verschiedenen Fahrzeugen entwickelt, weil in diesen Messungen die CAN-Daten und Belastungsmessdaten gleichzeitig aufgezeichnet worden sind.

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Ausblick,Die im Rahmen der Arbeit entwickelten Algorithmen erm?glichen die rechnerische Absch?tzung der Fahrwerksbelastungen aus CAN-Daten, um Dauerfahrversuche besser auswerten zu k?nnen. Für eine zuverl?ssigere Lastabsch?tzung und einen breiteren Anwendungsumfang sind weitere Verbesserungsm?glichkeiten der Methoden denkbar.

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978-3-658-40974-6Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb

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Comprise

統(tǒng)治人類

Doris Esenarro,Vanessa Raymundo,Julia Fernandez,Julio Figueroa,Hardy Venturaof our conceptualisation of multi-level governance; on the other hand, MLG as a concept can help us to understand the entanglement of a complex issue that cuts across political and policy bounds. The chapter will first develop a framework of multi-level governance that can be applied to intra-Europe