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Titlebook: Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim; Aras Mirfendreski Book 2017 Der/die

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 20:05:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim
編輯Aras Mirfendreski
視頻videohttp://file.papertrans.cn/313/312135/312135.mp4
概述Eine wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim;  Aras Mirfendreski Book 2017 Der/die
描述Aras Mirfendreski stellt neue Methoden für die Motorsimulation vor. Er behandelt dabei Themen wie Motorstr?mung, Luftpfad und Stickoxid-Emissionen. Für die Anbindung der Modelle an ein Motorsteuerger?t über einen Echtzeitsimulator muss für eine stabile Kopplung eine sehr hohe Rechengeschwindigkeit (Echtzeit) garantiert sein. Daher liegt der Fokus des Autors vor allem darauf, derzeitige Standardsimulationsmethoden schneller zu gestalten, ohne dabei an Effizienz und Genauigkeit zu verlieren..
出版日期Book 2017
關(guān)鍵詞Füll- und Entleermodell; Mathematisches Modell; Mittelwertmodell; Fourier-Transformation; Echtzeitf?higk
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-19329-4
isbn_softcover978-3-658-19328-7
isbn_ebook978-3-658-19329-4Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim影響因子(影響力)




書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim網(wǎng)絡(luò)公開度




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書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim被引頻次




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書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim讀者反饋




書目名稱Entwicklung eines echtzeitf?higen Motorstr?mungs- und Stickoxidmodells zur Kopplung an einen HiL-Sim讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 22:37:42 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:16:24 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:11:25 | 只看該作者
Die Adressaten des Verwertungsgebotesrbrennungsluft im Brennraum eingespritzt wird. Zur Bildung eines lokal selbstzündf?higen Gemisches steht aufgrund der separaten Brennstoffzufuhr nahe dem oberen Totpunkt nur wenig Zeit zur Verfügung, sodass die Energieumsetzung ma?geblich von der Einspritz- und Gemischbildungsgeschwindigkeit abh?ngt
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:54:18 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-662-58806-2Anforderungen an die Steuerger?te deren funktionale Komplexit?t, sodass sich die HiL-Simulation mit zunehmendem Stellenwert in der Kraftfahrzeugelektronik etabliert hat. Dabei ist es wichtig, dass für HiL-Anbindungen Motormodelle mit hoher Detailtiefe eingesetzt werden, um entsprechende Funktionen i
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:04:15 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-662-63919-1)-Modells basiert. Mit der mathematischen Methode der Fourier-Transformation (FT) konnten str?mungstechnische Druckpulsationen innerhalb des Motorluftpfades abgebildet werden. Die Druckpulsationen werden dort an Stützstellen über die Inverse diskrete FT-Methode berechnet, an denen sie einen relevant
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:01:23 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-23 01:04:15 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 01:58:09 | 只看該作者
Book 2017r die Anbindung der Modelle an ein Motorsteuerger?t über einen Echtzeitsimulator muss für eine stabile Kopplung eine sehr hohe Rechengeschwindigkeit (Echtzeit) garantiert sein. Daher liegt der Fokus des Autors vor allem darauf, derzeitige Standardsimulationsmethoden schneller zu gestalten, ohne dabei an Effizienz und Genauigkeit zu verlieren..
10#
發(fā)表于 2025-3-23 09:24:58 | 只看該作者
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