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Titlebook: Elektronik in der Fahrzeugtechnik; Hardware, Software, Kai Borgeest Book 20081st edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesb

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樓主: Objective
41#
發(fā)表于 2025-3-28 18:08:25 | 只看該作者
Komplexit?t — das gez?hmte Chaosse gegeben. Eine Sonderstellung besitzt der erste Abschnitt 9.1. In diesem soll anhand eines relativ einfachen Beispiels einer Klimaregelung das Vorgehen bei einer Funktionsentwicklung erl?utert werden.
42#
發(fā)表于 2025-3-28 22:30:18 | 只看該作者
Zukunftstechnologien im Fahrzeug,der Werbung oder in politischen Festreden benutzt werden und damit eine ursprüngliche Bedeutung verw?ssern. Natürlich k?nnen an dieser Stelle nur Trends aufgezeigt werden, verl?ssliche Prognosen sind nur bei solchen Innovationen m?glich, die kurz vor der Markteinführung stehen.
43#
發(fā)表于 2025-3-28 23:36:42 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-8350-5403-5tschutz (Motormanagement, Abgasnachbehandlung), bei der aktiven Sicherheit (ABS, ESP) und beim Komfort diese Verbesserungen überwiegend auf das Konto der Elektronik. Und selbst bei den Fortschritten in der passiven Sicherheit durch den Airbag war die Elektronik nicht ganz unbeteiligt.
44#
發(fā)表于 2025-3-29 04:29:04 | 只看該作者
45#
發(fā)表于 2025-3-29 10:52:07 | 只看該作者
46#
發(fā)表于 2025-3-29 14:06:25 | 只看該作者
47#
發(fā)表于 2025-3-29 19:26:15 | 只看該作者
48#
發(fā)表于 2025-3-29 23:29:59 | 只看該作者
,Sicherheit und Zuverl?ssigkeit, Fahrers, um einen schweren Unfall zu verhindern. Beispiele sicherheitskritischer Systeme sind ., also die elektronisch vermittelte Lenkung und ., die elektronisch vermittelte Bremse. Teile dieser zusammenfassend . genannten Techniken sind bereits in heutigen Fahrzeugen integriert, z. B. in Form elektromotorischer Lenkhilfen.
49#
發(fā)表于 2025-3-30 00:22:55 | 只看該作者
50#
發(fā)表于 2025-3-30 06:53:53 | 只看該作者
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