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Titlebook: Elektromobilit?t und Sektorenkopplung; Infrastruktur- und S Przemyslaw Komarnicki,Jens Haubrock,Zbigniew A Sty Book 20181st edition Springe

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:12:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung
副標(biāo)題Infrastruktur- und S
編輯Przemyslaw Komarnicki,Jens Haubrock,Zbigniew A Sty
視頻videohttp://file.papertrans.cn/307/306971/306971.mp4
概述Das Buch bietet eine systemtechnische Darstellung der Elektromobilit?t.Die Konvergenz der Teilsysteme Transport und Energie wird untersucht.Gegenw?rtiger Stand und internationale Trends von Normierung
圖書封面Titlebook: Elektromobilit?t und Sektorenkopplung; Infrastruktur- und S Przemyslaw Komarnicki,Jens Haubrock,Zbigniew A Sty Book 20181st edition Springe
描述Den Kern des Buches bildet die systematische, durchgehende und logische Darstellung von Elektromobilit?t in Verbindung mit der Erzeugung der elektrischen Energie aus regenerativen Energiequellen.Durch die Nutzung von E-Fahrzeugen entsteht eine unmittelbare Kopplung mehrerer Infrastrukturen (Transport, Logistik, Energie, Informations- und Telekommunikation (IKT)), wodurch die Flexibilit?t dieser Systeme vergr??ert wird. Daher kann die Elektromobilit?t als eine der Flexibilisierungsoptionen des elektrischen Energiesystems der Zukunft betrachtet werden..Im Buch werden wissenschaftlich fundierte Antworten auf folgende Fragen gegeben: Welche Technologien für die Elektromobilit?t stehen grunds?tzlich zur Verfügung? Wie soll der Einsatz von Elektromobilit?t methodisch für unterschiedliche Funktionen und in unterschiedlichen Bereichen geplant werden? Wie ist die Wechselwirkung zwischen kritischen Infrastrukturen wie Transport, Energie und IKT? Welche Vorteile ergeben sich aus der Kopplung der genannten Systeme?.Besonderes Augenmerk legen die Autoren auf die didaktische Darlegung des Stoffes, um diese komplexe Problematik ?so einfach wie m?glich, aber nicht einfacher“ vorzustellen..
出版日期Book 20181st edition
關(guān)鍵詞Elektromobilit?t; E-Kfz Antriebskonzepte; moderne und nachhaltige Transportsysteme; Smart Grid; Elektrom
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-662-56249-9
isbn_ebook978-3-662-56249-9
copyrightSpringer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature 2018
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書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung影響因子(影響力)




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung被引頻次




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung年度引用




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung年度引用學(xué)科排名




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung讀者反饋




書目名稱Elektromobilit?t und Sektorenkopplung讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 22:15:53 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:01:13 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:59:04 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:21:54 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:14:13 | 只看該作者
Gegen Bakterien und Pilze wirkende Stoffe, auf Basis von Ergebnissen aus dem BMWi Leuchtturm Projekt Harz.ErneuerbareEnergien-Mobility erl?utert, wie man die Systemkomponenten mittels geeigneter Schnittstellen verbinden kann, um Konvergenzeffekte der Teilsysteme zu erreichen.
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:51:17 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-662-56249-9Elektromobilit?t; E-Kfz Antriebskonzepte; moderne und nachhaltige Transportsysteme; Smart Grid; Elektrom
8#
發(fā)表于 2025-3-23 01:17:23 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 01:52:13 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-662-54419-8e und die lange Dauer des Ladevorgangs bei Batteriefahrzeugen. Eine Alternative hierzu stellen auch Brennstoffzellenfahrzeuge dar. Diese verfügen über einen elektrischen Antrieb, der seinen Fahrenergiebedarf aus einer Brennstoffzelle erh?lt..So werden in diesem Kapiteln folgende physikalische Grundl
10#
發(fā)表于 2025-3-23 09:01:12 | 只看該作者
Arzneimittel bei Tropenkrankheiten,rofahrzeugs sind die Traktionsbatterie und der Antrieb. Mit der Batterie sind mehrere Umrichter verbunden, über welche die Verbraucher mit elektrischer Energie unterschiedlicher Spannung versorgt und gesteuert werden. Im Elektrofahrzeug existieren zwei bzw. drei verschiedene Bordnetzspannungen. Dies
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