Titlebook: Elektrifizierung des Antriebsstrangs; Grundlagen - vom Mik Helmut Tsch?ke,Peter Gutzmer,Thomas Pfund Book 2019 Springer-Verlag GmbH Deutsch

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Stefano Bellucci,Massimo ZaccaviaLeistungselektronische Stellglieder sind in Hybrid- und Elektrofahrzeugen unabdingbar. Sie dienen dort insbesondere der Antriebsregelung, dem Energiemanagement im Bordnetz und dem Batterieladevorgang. Au?erdem tr?gt die Leistungselektronik zukünftig einen wesentlichen Anteil zur Wertsch?pfung bei.

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https://doi.org/10.1007/978-3-662-60356-7Hybrid; 48 Volt; BEV; xEV; Rekuperation; Batterie; Effizienz; Emission; Hochvolt; Plug-in

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Social Media and Policy Practices,sfreiheit, einer tendenziell geringeren L?rmbelastung, das hohe Drehmoment und die Effizienz des Antriebs überzeugen weltweit immer mehr Autok?ufer. In den wichtigsten Automobilm?rkten wird die Entwicklung der elektrifizierten Antriebe allerdings nicht einheitlich und mit unterschiedlicher Geschwind

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Interpreting Keynes for the 21st Centuryselektronik zu den Schlüsseltechnologien für die Elektrifizierung des Antriebstranges. über Jahrzehnte wurden Alternativen zur konventionellen Bleibatterie mit einem Fokus zun?chst auf Nickel-Cadmium und dann Nickel-Metall-Hydrid Batterie entwickelt. Die Lithium-Ionen-Batterietechnik ist heute die B

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https://doi.org/10.1007/978-1-4842-2707-7he Energie umwandelt. Damit entf?llt der übliche Energiewandlungsprozess von Kraftstoff in mechanische Energie (Verbrennungskraftmaschine) und anschlie?end über den Generator in elektrische Energie. Der Wirkungsgrad der Energiewandlung mittels Brennstoffzelle ist deshalb grunds?tzlich h?her. Für die